买车记买车算是城市中人一个必经的环节。没车的时候天天得等公交，挤地铁，能赶上时间还好，但偶尔赖赖床分分钟就是迟到。这不，计划这买车的事，少说有个一年半载了。再加上室友平时也是顺道上班，两人就准备去4S点看看车。按照原先计划去试了锋范、骐达、领动实话说，骐达是真的让人开着舒服；锋范总让人觉得这车松垮垮的，单薄；领动的颜值算是最高的，但是动力跟这款GA4半斤八两，但这都不是问题，问题在于预算只能买个低配。最后无奈之下才去看这款新上市的GA4，说实话，开起来就是不如合资车舒服，虽然说国产车近些年是发展得不错。不过这价钱摆在那，10万出头真的没有太好的选择。至于这车怎么样，还听我细细道来。
这样一部车放在路边，你不会想到他是台10W出头的车，倒是跟15W左右的合资车有得一拼。
在外形上看，GA4属于后期出的车了，是比较时尚一点，车型线条也都没毛病，个人感觉是跟轩逸一个LEVEL的。整体给人的感觉很简洁，没有太多的修饰，但是看上去很舒服。
侧面上看，一眼就能看出这是家用型轿车，车顶比较高，应该都是为了内部乘坐空间而设计的。车身侧面有一条腰线从头贯穿到车尾，微微上提有一点点动感。
车尾简直就是简单的代名词，整体圆润，没有棱角。更让人不懂的是，它甚至连排气管这种其他汽车争相做来充逼格的东西也是没有体现的。
再回到车头，车头依旧沿用传祺的中网设计，这个标志看起来就让我想到以前坐的大巴。
大灯就厉害了，卤素灯源，看来真的是为了节约成本，远近光都是卤素。好与不好这个看人，像我舍友这货没几个钱，他是相当需要便宜又靠谱的东西，车灯可以是卤素，但为什么不提供让人可选LED灯源呢。。。想不通
底下雾灯的设计我就觉得挺不错的，左右两边还以镀铬条连接。
再来看看底盘，，，好吧，这块我也是不懂，没能说出什么来
说到发动机，不可不说的是它的动力。小排量发动机也是响应政策，不过1.3T的动力比我想象差太多了。前段起步就已经没什么力，中后段发力很突然，有点窜。怠速状态，，，基本不会动，不给点油，想停个车是不用想了，所以。。。
方向盘手感还是可以的，特别是底部这块镂空加镀铬的部分，喜欢长途开车的单手操控的应该都习惯把手放这。
机械仪表盘个人觉得还是比电子的好，主要是现在电子仪表盘做得太浮夸了，看着有点假，回归本真的好。历程只有164公里，看来这车到店确实不长时间
天窗的尺寸比较小，不过我觉得天窗这种东西有就行了，大小倒是没有太大关系
前排空间适中，不会觉得很宽裕，但是坐着还算舒服，当然这里的舒服指的是静态体验。行驶过程中，由于底盘较硬，路面过滤不好，这些都是可以感受到的
后排座椅平整，空间算是比较大的。我175的身高在里面觉得还算宽裕，中间座椅也有配备靠枕，可以伸缩，不会影响前排后视镜视野。后排中间座位还涉及了扶手箱，一般这个价位应该是没有的
最后让大家看看车钥匙
