普拉多是丰田旗下一款具有传奇色彩的车型，上市以来凭借着强悍的越野性能、霸气的外观以及舒适的驾乘体验征服了许多越野迷，一直都是标杆型的存在，销量也是居高不下，至于新款普拉多值不值得购买？新款普拉多跟老款没有太大的差异，在细节以及配置方面有了一些提升，个人觉得还是值得考虑的。

价格方面，2019款3.5L TX－L后挂备胎版，厂商指导价50.48万，市场基本没有油耗，加上购置税44673，保险10327，车船税3280，上牌500，全款落地价563580元。

动力方面搭载了一台3.5L六缸发动机，最大马力280匹，扭矩365牛米，与之匹配的是一台六挡手自一体变速箱，百公里加速时间9.89秒左右，动力输出强劲有力，换挡如丝滑平顺，中后段加速给力，深踩油门有一定的推背感，高速超车也是轻松自然，舍得给油基本上不会令人失望。底盘搭载了前置分时四驱系统，采用前双叉臂后四连杆独立悬挂，很好的保证了车型行驶稳定性，方向盘指向灵敏，底盘质感扎实厚重感十足，高速稳定性一流，舒适性也非常不错。加上700mm的涉水深度以及较高的离地间隙，跋山涉水都不在话下。

外观方面普拉多造型硬朗大气，高大的车身气势感很强，前脸依然是经典的家族式设计，硕大的中网配和竖状镀铬条点缀，与两侧外凸的大灯融为一体，犹如一头猛兽张牙舞爪，十分的犀利，车身侧面造型经典，比例协调流畅，腰线硬朗舒展，肌肉感爆棚，尾部方正硬朗，加上后挂式备胎将硬派越野车的气质体现得淋漓尽致。内饰设计简约大方，对称式的布局注重实用性，对于一辆越野车来说尤为重要，做工用料都不错 大面积软性材质以及镀铬条点缀很显档次，中控大尺寸液晶屏科技感，大量实体按键布局清晰合理，操作易如反掌，符合其硬派越野车的定位。

总结：普拉多这款车综合实力各方面都不错，特别是在空间方面，超过5米的车身使得内部空间非常宽敞，同时机械素质比较高，后期质量稳定性以及保值率都不错，在同价位车型中很有竞争力，非常适合长途旅行自驾游。