探险者这款车是福特旗下一款大尺寸SUV，分别有6/7座供消费者选择，这款车从2012年上市，并以进口形式在国内市场销售，凭借着硬朗的外观以及不错的越野性能很是吸引消费者的眼前，不过将近40万的价格将很多人拒之门外，从而导致国内销量不佳。而经过了国产后探险者价格虽然有所下降，但是起步30.98万的价格还是有点高，如果后期能加上一点优惠，性价比还是可以的。

价格方面，个人比较推荐2020款285四驱风尚版六座，厂商指导价32.98万，目前新车上市基本没有什么油耗，加上购置税29186，保险9262，车船税900，上牌500，全款落地价369648元。

动力方面依然是搭载了老款上的2.3T涡轮增压发动机，最大马力276匹，扭矩425牛米，与之匹配的是一台10挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需7.8秒，整体动力输出平顺，初段比较平缓，中后段提速很快，深踩油门推背感明显，日常超车基本轻轻松松。底盘搭载了前双节球弹簧支柱悬挂，后多连杆独立悬挂，配合适时四驱系统，加上较高的离地间隙通过性不错，并且支持全路况地形反馈，应对中低强调越野不在话下，方向盘指向灵敏，操控灵活不显笨重，底盘扎实沉稳，调教软硬，过一些颠簸路面会有冲击感，不过符合其硬派越野车的定位。

外观方面探险者最为中期改款车型，相比老款并没有太大的变化，采用了家族式前脸设计，六边形中网格栅尺寸很大，两侧大灯犀利有神，充满了力量感以及视觉冲击力，车身造型方正硬朗，侧面腰线笔直，C柱粗壮有力，营造出不俗的力量感，颇有硬派越野的气息，尾部厚实饱满，尾灯小巧精致，双边单出的排气尽显档次。内饰方面依然是福特一贯的豪华感，真皮多功能方向盘，中控大面积真皮材质以及镀铬条装饰凸显强烈的质感，6.5英寸液晶仪表、12.8英寸悬浮中控屏科技感很强，操作流畅度很高，换挡式旋钮将车内档次感瞬间提升。

总结：探险者这款车整体实力非常不错，无论是动力、空间、配置在同级别都很有竞争力，特别是其霸气的外观开出去很是拉风，比较适合长途旅行或者是自驾游。