普拉多定位是丰田旗下一款硬派越野车，更是兼具着实力与情怀，上市多年销量居高不下，可以说是国内最受欢迎的越野车型之一，外观霸气硬朗，越野性能突出，同时故障率低，后期保值率高等，可以说是集优点于一身。

价格方面，2018款普拉多3.5L自动TX－L后挂备胎要多少钱？这款车厂商指导价49.98万，目前市场价格坚挺，基本没有优惠，加上购置税44230，保险10220，车船使用税3480，上牌500，全款落地价558230元。

动力方面搭载了一款3.5L V6自吸发动机，最大马力280匹，扭矩365牛米，匹配一台6速手自一体变速箱，工信部百公里综合油耗11L，实际油耗在13.5L左右，这套动力继承了丰田一贯的平顺性，加上六缸发动机特有的稳定性，发动机声音低沉有力，可以提供持久充足的动力输出，舍得给油加速超车都是游刃有余。底盘搭载了前双叉臂后四连杆独立悬挂，采用四驱布局，越野模式下可以智能分配轮胎动力，从而提高车辆脱困能力，得益于高强度的车身刚性，底盘悬挂支撑有力，过弯车身重心稳定，方向盘指向精准，开起来得心应手，丝毫不显得笨重，同时悬挂对于路面震动过滤的很彻底，舒适性也是极好的。

外观方面普拉多设计堪称经典，硬朗粗犷的车身很有硬派越野范，前脸大面积镀铬中网粗犷有力配合外凸的大灯，整体气势逼人，侧面硬朗外凸的腰线以及硕大的轮毂都体现了其硬派越野车的特点，尾部方正笔直，加上后挂备胎经典而又具有辨识度，竖直的尾灯点亮效果不错，整体设计堪称完美。内饰依然延续了简洁的设计，对称式的布局中规中矩，对于一款硬派越野车来说更多的还是以实用性为主，黑色的内饰氛围大气稳重，中控副驾驶上方加入了实木饰条进行装饰，有效提升了车内档次感，各个功能按键触手可及，非常的人性化。

总结：普拉多整体综合实力都非常不错，无论是家用以及长途旅行都是比较合适的。不过配置方面还有提升空间，作为一款5米多的车，没有配备倒车影像，操作起来会有一定的难度。