启停系统频繁工作会损害发动机，这可能是多数车主对启停系统最大的担忧。

首先，发动机的磨损主要是来自冷启动时的磨损，根据启停系统启用条件，启停系统工作时属于热启动，在停车/启动系统启用时，发动机控制模块通过检测发动机的工作相位，判断发动机停止时的活塞位置，也会减少重新启动发动机所需要的时间，热启动状态下，发动机已进入了理想的工作状态，此时车辆的启停过程是不会损伤发动机的。

其次，在实际工作在，最近几年的发动机大修也越来越少见了，随着新材料的应用，加工技术的升级，真正由于机械磨损引起大修的发动机更加的少见，所以根据不用担心启停系统频繁的启停影响发动机的使用寿命，相反的停驶时发动机熄火还能避免发动机室温度过高，从而提高发动机相关附件的使用寿命，其实，高温及未正常保养才是影响使用寿命的主要原因。

启停系统：英文翻译为：Start-Stop系统；当车辆处于停止状态（非驻车状态）时，发动机将暂停工作（而非传统的怠速保持），当松开制动踏板后，发动机将再次启动。减少不必要的怠速，以提高燃油经济性，减少排放，降低噪音及车辆震动，节能减排是启停系统存在的主要理由。

所以，发动机启停系统对发动机的使用寿命影响可以忽略不计，正常使用即可。除非启动时发动机抖动较大，影响舒适性的话，那你上车就直接关了吧！

启停车辆使用技巧：

涉水时，建议关闭启停系统，当车辆中水中熄火后再次启动，容易引起发动机进水，从而导致发动机损坏。或新手需要反复前进后退才能停车入位时，也可将启停系统关闭。另外通过对刹车制动力的大小，或转向方向盘角度等动作也会改变启停的开启时机，因各不同车型，其启停功能可能也有所不同，只有充分了解车辆的启动条件后，才能更好的对启停时机的主动控制及安全的使用。