买车记25万以内的购车预算是绝大多数想要购买中型车的人封顶的预算价格，在这个预算范围内能够选择到的车型不在少数，我们今天就来聊一聊，在这个预算区间内有什么样的好车型值得推荐呢。
大众迈腾在国内中型车市场也算得上是一款标杆车型，虽说也有起有落的时候，但最起码在相当长的一部分时间内，这款车型在中型车领域的号召力相当强。大众曼城注重的是在商务领域的发展，作为大众在国内，中型车领域的两大主力选手之一，这款车型也是在大众旗下第1款使用上了MQB平台的车型，目前也已经完成了中期的改款换代，所以说整体的改变并不是非常多，但是外观上使用了更大面积的进气格栅，以及在内饰方面换上了最新样式的方向盘让迈腾无论是在外观内饰都变得更加的年轻，更符合年轻消费者对于车辆外观内饰的设计风格的审美要求。
大众迈腾作为一款合资品牌中型车，作为在商务领域有着重要销量表现的车型，综合产品力相当均衡。虽然定位的是中型车，但是大众对迈腾的后排空间加长以后，让车内的乘坐表现变得更加出色，跟c级轿车相比，丝毫不落下风。基本上即便是身高1米80左右的成年人，也能够在后排有一个非常舒适的乘坐姿态。款车型搭载的动力系统是三款涡轮增压发动机，分别是1.4T和2.0T高低功率版本三款，或许有人会吐槽，1.4T的动力太弱，但实际上1.4T功率虽然说稍微小一些，满足日常的代步出行是绰绰有余的。2.0T的低功率版本基本上能够满足绝大多数的使用场景，所以说如果你对于车辆的要求不太高，没有什么太多的诉求，大众迈腾是一个非常好的选项。
在国内市场的中型车领域，丰田凯美瑞也是一直受到消费者使中追捧的车型，这款车型从进口车型的5代丰田佳美开始，始终在中型车领域占据着自己非常重要的地位，和大众帕萨特，迈腾等车型相比，凯美瑞无论是在产品力上还是在消费者的接受程度上，都足够的实力跟他们分庭抗礼。目前丰田凯美瑞已经完成了产品的升级换代工作，车型在综合产品力方面有了全新的提升。
老款车型更注重的是商务领域的发展，因此整体的设计风格更讲究中国人传统思维中的中规中矩、圆润的这样的设计方式。新车型上市后，在老款车型的基础上已经完全放弃了商务领域方面的发展转而应对年轻人以及家用市场更加扁平低矮的车身造型，以及更多线条刻画出的力量感，让这款车型看起来更加的年轻，时尚，对于年轻人而言，这样的设计风格吸引力显然不可谓不强，而当你走进车内时，你会发现这款车型在内饰设计风格上则更加表现出家用型风格。
在设计上没有什么值得消费者挑剔的，但是丰田一贯在动力方面的表现，不被人看好，这一点在新款凯美瑞车型上同样也是如此，在动力方面，凯美瑞搭载的是自然信息，发动机提供的是2.0和2.5升两款自然吸气发动机以及2.5升油电混合动力版本。在这三款动力系统当中，显然2.0升和2.5升的动力表现都不算强，但是我们也可以理解，毕竟作为一款家用型车辆，动力表现并不是他追求的发展方向，反而能够提供更加可靠的后期用车表现以及低油耗才是丰田凯美瑞想要告诉给消费者的，而2.5L油电混合动力版本，在提升动力表现的同时，也能够给车辆带来更好的平顺性静音效果以及更低的油耗。如果是作为家用型轿车的话，凯美瑞是相当能够胜任的。
综上所述，无论是大众迈腾还是丰田凯美瑞，他们的综合产品力都是相当出色的，但是显然这两款车型所注重的发展方向是完全不同的大众迈腾更多的是在商务领域发力，而丰田凯美瑞则更看重家用型市场，这也就给消费者画出了一条红线，喜欢商务风格的那就选择大众迈腾，它能够给你带来更加宽敞的乘坐空间以及更加具有驾驶激情的动力感，对于家用型消费者而言，丰田凯美瑞稳定性，耐用性以及更加低廉的后期用车成本，是更具吸引力的选择。
