大众帕萨特定位于一款中型豪华轿车，基于大众最新架构MQB平台打造，是一款备受瞩目的重磅车型，被称作B级车领域中的标杆，凭借着沉稳大气的外观和均衡的综合表现，赢得不少消费者的青睐，市场认可度非常高。

价格方面，2020款280TSI商务版，厂商指导价18.59W，全款落地价171656元左右，配置上全车多气囊、后驻车雷达、电动天窗、8英寸中控屏、语音识别、LED光源，车内氛围灯等都有所配备。

外观上采用上汽大众最新设计元素，并没有采用过多的线条及装饰为稳重大气的外观增彩，多幅式的“U”型镀铬进气格栅与两侧别致的LED大灯组相互连接，拉伸视觉宽度的同时又显得颇为时尚大气。侧面上修长优雅的腰线贯穿至车尾，简洁干练又不失沉稳的商务气息，周围还加入了镀铬饰条进行装饰，使得整个车身精致与高级感油然而生。尾部上流光转向的尾灯点亮之后辨识度极高，几个醒目的“PASSAT”字母标识尤为亮眼，档次与高级感顺势提升，在加上底部双边镀铬排气装饰，让尾部看起来更加优雅精致，让人过目不忘。内饰上依然运用到大众传统的高级内敛的设计风格，环抱式太空座舱布局，平直的中控台采用大面积软质材料覆盖，辅以镀铬饰条点缀，副驾驶贯穿空调出风口与烤漆饰板的加入，为整个商务浓郁的内饰增加了不少时尚与科技元素，8英寸无框中控显示屏画质清晰细腻，界面功能通俗易懂，操作起来反映一般。

动力上搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，与之匹配一台7挡干式双离合变速箱，0-100公里加速最好成绩为9.3秒，百公里综合油耗在5.7L左右，这套动力系统对于日常家用来说足够使用，但动力储备并不算太优秀，油门线性轻盈，舍得深踩油门推背感还是不错的，干式双离合优点在于传动速度快，燃油经济性高，缺点在于起步时有顿挫感，并且长时间低速行驶或者在堵车情况下容易出现过热情况，但只要使用恰当这些缺点基本不会遇到。底盘上搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调校偏向舒适性为主，驾驶起来稳重扎实有信心，转向时并没有较大的侧倾，并且对于颠簸路面及减速带的都能从容应对，柔软而不生硬，对于整车的静谧性也是非常不错的，提升舒适感的同时高级感并存。

总结：全新帕萨特低配自动挡对于家用而言足够使用，最主要的还是高级感确实营造的不错，4933*1836*1469mm的车身尺寸，对于家用大空间需求非常满足，无论乘坐空间还是后备箱载物空间都非常充裕，并且人体工程学做的也非常不错，座椅厚实宽大，对于腿部及腰部支撑到位，舒适性比较高。但要说缺点这台低配车型也不少，首先在配置上确实倒车影像、定速巡航、塑料方向盘等，都到这个价位了还是显得有些小气。