丰田凯美瑞定位于一款中型豪华轿车，是中型轿车领域中比较畅销车型，凭借着丰田积累下的不错口碑与较强的综合实力表现，让不少消费者对它情有独钟，全新换代后的凯美瑞更是甩掉了中庸商务的标签，变得年轻、运动起来，更能符合多数人的审美需求。

价格方面，2019款改款2.0G豪华版，厂商指导价19.98W，裸车价19.58W，全款落地价221547元左右，配置上全车多气囊、主动安全系统、车道偏离、前后雷达、倒车影像、自适应巡航、电动天窗、液晶仪表+中控显示屏、PM2.5过滤等都有所配备。

外观上采用丰田家族最新设计语言，整体外形颇为年轻运动，激进的鱼鳃式前格栅采用贯穿式设计，辅以两侧狭长的前大灯组，使得整个前脸极具攻击性，并且层次感非常丰富，侧面上简洁干练的腰线极为舒展通透，尾部上四平八稳，与激进的前脸形成鲜明对比，回旋式的尾灯运用镀铬饰条相互贯穿，上扬的小鸭尾以及双边共出的尾喉布局，显得时尚大气的同时又不乏运动气息。内饰上采用了简洁家居的设计风格，流线型切割的中控台功能区分明显布局合理，通过大面积软质材料以及镀铬饰板和白色缝线点缀，豪华时尚气息顺势而升，9英寸中控显示屏，系统界面清晰细腻，功能通俗易懂，并保留了部分实体按键，更多的还是以实用为主。

动力上采用2.0L自然吸气发动机，最大马力178匹，与之匹配一台可模拟10挡的CVT无级变速箱，百公里综合油耗在5.7L左右，这套动力系统对于日常家用来说完全没有问题，无论是在国道还是市区它总能发挥出最极致的表现，在整个加速超车过程中并没有拖泥带水的感觉，油门线性轻盈，变速箱匹配平顺省油，并且丰田发动机也是出名的靠谱，在可靠与耐用性上并不用担心。底盘上搭载前麦弗逊后E型多连杆独立悬架，整体调校依然是以舒适性为主，操控起来稳重扎实，并且在过弯是并没有太大的侧倾感，平衡性非常好，对一些坑洼及过减速带时，压缩及回弹阻尼都非常的有韧性，整个行进过程都很干净利落，从而带来更好行驶品质。

总结：全新凯美瑞2.0G对于家用来说完全够用，但从严格意义上来说，如果追求极致的操控及动力需求2.5会更适合，2.0G作为家用是最合适的选择，价格相对较低、各项安全配置及科技配置丰富、外观及材质用料上与高配车型相差不大，除了动力稍显不足以外，各方面与家用需求完全相符。