买车记汉兰达是丰田旗下一款旗舰型中型SUV，皮实耐造、宽大舒适似乎已经成为了汉兰达的代名词，在国内拥有颇高的市场认可度，虽18款上市至今已有2年时间，但其较高的热度及高销量让许多对手都红了眼，甚至不少地方还出现加价提车等情况，其保值率更是居高不下，是一款让你几乎挑出毛病的完美车型。
价格方面，2018款2.0T四驱豪华版7座，官方指导价29.98万，暂无任何终端优惠，有不少地方还需加价购买，终端裸车价29.98万，全部落地再加上购置税26531元，上牌费用500元，车船使用费480元，交强险950元，商业险8707元，共合计336968元左右。
外观上保持了丰田一贯沉稳硬朗大气的设计风格，与现今主流车型相比似乎并不惊艳，但十分魁梧稳重的造型十分符合中年消费者审美需求，上窄下宽的横向哑光前格栅与前大灯相依相符，变相的拉宽了车头视觉效果。侧面上保持了汉兰达一贯的硬汉风格，修长的线条勾勒出更强的力量感，4890mm的车身长度，为7座空间足够充足奠定基础，尾部上虽没有过多惊艳之处，但足够成熟大气，圆润饱满，各线条勾勒出汉兰达婀娜多姿的外观。
内饰上就没有过多惊艳的地方，整体以简洁大气实用为主，在用料上足够扎实丰富，大面积软质材料覆盖，几乎能用手感知到的地方都采用软质材料包裹，辅以双缝线和镀铬饰条点缀修饰，增强了车内时尚感，虽与目前主流车型相比谈不上有多高档豪华，但整体做工十分精细，并且在配置上豪华版也不在吝啬，各功能配置相当齐全，能用到的不能用到的都有。动力上搭载2.0T双涡轮增压发动机，最大马力220匹，与之匹配6挡手自一体变速箱，百公里综合油耗8.9L左右，这套动力总成继承着一贯的平顺省油特点，动力也不强不弱恰到好处，变速箱更是丝毫让你感受不到顿挫感，一如既往的高效率。
总结：18款汉兰达虽上市近2年，其销量和热度一直都没有锐减，反而越来越受消费者的青睐，实力表现非常优秀，平顺的动力足够使用，扎实的底盘虽然带不来德系的厚重感，但也绝对不会给你松散感，在适时四驱系统的介入后，更是时刻保持高性能运转模式，应对坑洼较差路段游刃有余，较大的7座空间，无论是载人还是载物都十分够用，堪称最完美的车型。
