买车记本田思域定位于一款紧凑型轿车，是本田倾力打造的王牌车型，曾一句“秒天秒地秒思域”的口号把思域一度推向高潮，自上市以来就凭借着轿跑式拉风的外观、强劲的动力以及综合实力的表现，赢得不少年轻消费者追捧，虽饱受当年机油门影响，但其影响力丝毫不减，有的地方甚至还需加价购买，据不完全统计2020年1-7月份就累计销量123334辆，月均销量17600辆左右，市场表现十分突出。
价格方面，2019款220TURBOCVT燃动版，官方指导价14.59万，优惠幅度在1.2万左右（各地区不同，优惠幅度有所差异），终端裸车价13.39万，全部落地再加上购置税11850元，上牌费用500元，车船使用费420元，交强险950元，商业险5170元，共合计152790元左右。
外观上采用本田全新家族式设计语言，熏黑的中网进气格栅搭配亮黑色饰条与两侧大灯相融合，保险杠区域采用时下最流行的贯穿式设计，使得整车呈现出低趴俯冲姿态，拥有强烈的运动感。侧面上硬朗的腰线流畅动感，大溜背造型辅以熏黑式轮毂，将它勾勒出高级轿跑视觉感，尾部上大括号式的分体大灯与熏黑小鸭尾的组合以及中至排气，承托出强烈的运动气息。
内饰上采用本田家族式设计风格，整体以极简家居为主体，通过丰富的线条营造出很好的层次感，中控台采用大面积皮质材料覆盖，辅以镀铬饰条点缀，呈现出高级的时尚感，镶嵌式中控显示屏画质清晰，反映灵敏，红色液晶仪表盘的配置，增强运动氛围。动力上采用1.5T地球梦涡轮增压发动机，最大马力177匹，与之匹配一台CVT无级变速箱，0-100公里加速为8.6秒，作为本田黄金动力组合，这套动力总成动力输出表现非常平顺线性，也丝毫没有表现出涡轮的迟滞现象。悬架上搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架，作为一款轿跑式轿车，整体调校很有韧性，对于里面细微颠簸及震动都处理的很好，并且高速过弯也能够提供很好的支撑效果，让你拥有信心加倍。
总结：总体上思域综合性价比非常高，兼顾运动及操控的同时，使用空间和市场口碑都非常不错，虽说或多或少有部分缺点，例如中控异响、变速箱漏油、车漆薄等，但相对于同价位车型来说，无论是质感还是前卫的造型或者是魔术般的空间，和丰富的配置以及强劲的动力和操控性，都是能够让它成为爆款车型的标准。
