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上汽大众贷款买车比全款还便宜怎么回事

不光是大众,现在几乎所有的汽车都热衷于分期付款。销售员也是游说你贷款买车,并且告诉你贷款买车要比全款买车更便宜。

贷款购车最直观的就是裸车价格,例如某车全款买车裸车价优惠1w,贷款买车裸车优惠1.3w或者更多。这样就形成了鲜明的对比,所有人都觉得贷款买车不仅便宜,而且分期付款没有压力,不影响生活。甚至有些准备全款买车的人,最后居然选择了贷款买车。贷款买车的理由无非是今天花明天的钱更划算。今天的一百元,明天的购买力只有90元。把今天的钱拿去理财,利率几乎是白得的。况且厂家有免息的政策, 厂家金融可以做到免息或者低息。

如果一辆车采用贷款与全款的方式购买,全款落地价格是不会比贷款高的。换句话说,贷款购车最终需要花的钱绝对能不会你全款购车少。买车不仅要比对裸车价, 还要对比落地价格,贷款的要算一下还完贷款最终要花多少钱。

一辆车落地所需要的费用:裸车、购置税、车船税、保险、上牌费。而走贷款所需的花费:裸车、购置税、车船税、保险、上牌费、金融手续费、贷款利息、GPS、保险。全款购车各种费用是透明的,保险也可以根据自己意愿去选择保险项目,不需要强制保某些险项。还有一点,保险可以去外面找保险公司做。折扣更大,反点更多,并且没有年限限制。而贷款购车则必须在店内保险,并且贷款几年要强制在店内做几年保险。而且几乎是把能保的选项都保了,这样一但有意外发生后金融公司不会赔本。当然这个保费由消费者掏。

贷款购车还有其他费用产生,最常见的就是金融手续费。这个基本上都是3000元左右。4s最喜欢的是与当地金融公司合作,而不原意推行厂家的金融贷款。无非就是当地金融公司返点更高,利润更大。手续费+利率,这是绝对不会便宜的。即使是厂家贴息,但是金融手续费是不能避免的,而且要加装GPS定位系统。这个系统普遍在2000元以上。

总结起来,贷款买车保险是一个利润来源点,很高。其次是手续费与GPS费、利息。现在买车的利润越来越低,4s不得不开发出新的盈利点,其中贷款购车就是一个新的利润点。卖一台车赚的钱,远远不及玩金融赚的多。因此销售员会拼命的推荐你贷款购车,裸车可以赔钱卖给你,从其他地方狠狠的赚回来。那些全款买车的人,也是销售员所不愿意接待的。所以就出现了全款买车反而比贷款买车贵的现象!

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