买车记大众朗逸定位于一款紧凑型轿车，属于大众专门针对国内市场打造的特供车型，自上市以来凭借着皮实耐用的品质和不错的市场口碑，获得不少消费者的一度追捧，在国内更是一度稳坐轿车销量排行榜冠军，据统计2020年1-6月份就累计销量170628辆，每月平均销量2.8万台左右，在同级别车型中更是稳坐第一名，不愧是销量神车。
价格方面，2019款1.5L自动舒适版，官方指导价13.99万，优惠幅度在2.5万左右（各地区不同，优惠有所差异），终端裸车价11.49万，全部落地再加上购置税10168元，上牌费用500元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险4765元，共合计131703元左右。贷款购车按首付30%，月供36期计算，首付34470元，贷款金额80430元，首付款加上必要花费共计54273元左右，月供2402元，比全款购车多花费1万左右。
在外观上采用大众全新设计语言，也就是遵循大众常用的套娃外观设计理念，与上汽帕萨特极为相似，前脸横条式进气格栅设计，辅以镀铬饰条进行点缀装饰，以此来增加前脸的精致感，看起来也会更加沉稳大气，加长后的车身加上沉稳的外观营造出满满的高级感。内饰上同样采用大众一贯风格设计，平直的中控台采用低端材质进行覆盖，辅以钢琴烤漆和银色拉丝面板进行点缀装饰，营造出强烈的高级感，大众套娃三幅式方向盘握感一般，镶嵌式中控显示屏尺寸较小，大多数车主都会二次改装，可见它实用性不高。
动力上采用1.5L自然吸气发动机，最大马力113匹，与之匹配一台6挡手自一体变速箱，0-100公里加速需14秒左右，发动机动力输出线性，变速箱换挡逻辑清晰。这套动力总成强项不在于动力，而在于平顺省油，所以动力只能说日常代步够用。悬架采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，更换到MQB平台后理应会越来越好，但到了朗逸这里就剩简配了，双层钢板变为单层钢板，同级别卡罗拉、思域等车型都已经到了独立悬架阶段了，它缺停滞不前。
总结：总体上大众是抓住了国人心思，国人喜欢的基本配齐，高级感也营造的非常不错，性价比也较高，大气的外观、较长的车身、充满高级感的内饰、平顺的动力、较大的空间等，缺点也就是相比上一代车型简配、隔音较差、受到MQB平台影响，后排中央地板凸起过高，1.5L起步较肉等，总之朗逸在同级别车型中还算是不错的选择，它能稳坐销量第一，说明自身实力非凡。
