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五万元以内买什么二手车好

也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊,但事实上5万以内的二手车走量走得非常好,尤其是在北京地区,很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢?

看排放标准

 

 

在一线城市,几乎全部实施了国六排放标准,这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策,但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。

也就是说,5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车,但你如果想卖,人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下,你要为占号车投资多少成本,这些成本未来是几乎无法收回的。

看品牌销量

排除国三排放车之后,你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选,你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系,都是新车销量常年居高不下的品牌。

 

这些品牌的车辆因为新车销量充足,也导致二手车市场走量很快,人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田,几乎找不到,不是因为没有,而是来一辆就卖一辆,你抢不到。

看品牌品质

之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱,就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱,不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。

大众在这方面稍逊一筹,但好在它的配件相对较多,维修成本不高,也是不错的选择。

推荐车型如下

明锐虽然在新车领域销量不高,但在二手车市场还是非常受欢迎的,2012年款国四顶配车如今买4.9万,享受大众车的技术,绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。

马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老,但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车,这应该是为数不多的选择了。

花冠,在应该是目前能买到的最老的国四日系车了,车龄11年,你没看错,这么一台老车依旧能卖到4.88万,你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖,几乎不赔钱。

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