本田雅阁定位于一款中型高档轿车，是广汽本田旗下最具代表性的一款旗舰车型，无论是过去还是现在一直都是国内中型轿车领域中的常青树，凭借着皮实耐用的品质与出色的综合性能表现，深受广大消费者的追捧与认可，较高的销量与口碑也印证了雅阁在汽车市场上的优秀表现。

如果要说哪一款最值得入手，2018款锐.混动2.0L锐领版就非常不错。

外观方面本田雅阁传承着家族式全新设计元素，年轻运动的外观又不缺失雅阁原有的商务稳重感，飞翼式的前脸设计别具一格，熏黑中网上的宽幅饰条与两侧羽翼式大灯组相互连接，拉伸视觉宽度的同时又显得更加低趴、年轻、精致、时尚、富有强烈的视觉冲击力。侧面上跟随车身轮廓浮动的线条凌厉流畅，车顶圆滑的弧线配合倾斜的C柱营造出溜背的设计感，尾部上沉稳干练，双“C”型的尾灯与思域如出一辙，溜背的车身在上扬的小鸭尾配合下，让尾部看起来更加的精致典雅并富有一丝运动气息。内饰上依旧延续了简约、科技、温馨的家居设计理念，对称式的中控设计采用大面积软性材料覆盖，辅以大量银色拉丝饰板点缀，悬浮式的中控大屏大方得体，内置功能简单明了，两侧还保留部分实体按键和旋钮，手感清脆细腻，按键式的换挡机构进一步为整车增加简约的科技感。

动力上采用油电混合系统，2.0L自然吸气发动机最大马力146匹，电动机总功率135千瓦，与之匹配一台E-CVT无级变速箱，百公里综合油耗在4.2L左右，这套混合动力系统本田淬炼的相当出色，加速顺滑、静谧性高，面对城市道路走走停停低速蠕行来说驾驶体验会更好，无论是起步加速还是高速行驶动力都十分充沛，毫不拖泥带水，并且两者间衔接并没有任何突兀感，稍给油门就会有不错的动力反映，出色的燃油经济性更是减少了后期用车成本。底盘上搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调校偏向舒适性为主，扎实沉稳有质感，对于较大转向时侧倾抑制的相当不错，姿态平稳跟随性高，并且面对路面颠簸及震动都能够很好的化解，并且车身静谧性控制的相当不错，只要不猛踩发动机，基本感受不到嘈杂的声音，提升舒适感的同时有保持着一定的高级感。

总结：雅阁混动与燃油相比价格方面都略高，基本上相差2万左右，但从后期用车成本上个人觉得混动版本会更加经济实惠，而且驾乘感受与燃油版相比更为舒适静谧性高，在各方面配置及用料上也毫不逊色，作为家用十分适合。