老司机
买车日记分享平台

日产楼兰的变速箱可靠性怎么样

日产车型的cvt变速箱,除了全新天籁2.0t涡轮增压车型的cvt是链条式的以外,其余的都是钢带式的。

所以,虽然经常看到有人吹,说现在的cvt变速箱能够承受大扭矩!但这种说法却是不对的。简单来说,链条式的cvt能够承受大扭矩,钢带式的不行。不然,既然天籁2.0l自然吸气车型是钢带式的cvt,日产又何必把动力更强劲、扭矩更大的天籁2.0t涡轮增压车型的cvt变速箱换成链条式的?

就像曹植写的诗那样:本是同根生,相煎何太急,既然有钢带,何必用链条?何必呢?

是吧?虽然日产公司有很多的问题,但在cvt变速箱的具体应用方面,我觉得它怎么也比某些闭着眼只知道吹捧cvt的键盘侠要强一点。

至于日产楼兰的cvt变速箱是否可靠?这么说吧,楼兰的cvt变速箱也是钢带式的。

钢带式的cvt变速箱不能承受大扭矩,不适合激烈驾驶,冬天有冷保护,跑山路容易触发热保护,还容易吹口哨。这些,所有的日产车主都知道!

关键是,最近几年日产车型的cvt变速箱故障率成倍的上升,低速顿挫和异响等方面的投诉层出不穷,而这些还不算是大故障。也有部分车主刚出质保期以后,cvt变速箱就因为钢带打滑而彻底报废。

所以说,买日产车型需要碰运气,谁也不能保证日产车的cvt变速箱,到底什么时候才能坏?

确实也有车主能做到几十万公里cvt变速箱无大修,但这跟运气有关,谁也不敢保证的。顿挫,异响之类的只是小问题,最多就是比较烦人,关键是只要不是钢带打滑导致变速箱彻底报废就行。

对了,质保期内,你可以随便开,因为质保期内出问题,日产是会免费更换变速箱的钢带总成的。

临出质保期前,可以去4s店做一个专项的cvt变速箱检查,如果发现钢带磨损严重,那就申请免费更换钢带总成。这种申请,一般都会成功。不过如果钢带磨损不严重,还是不给换。

赞(9)
未经允许不得转载:买车记 » 日产楼兰的变速箱可靠性怎么样

评论 抢沙发

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址