买车记五六年前，如果你问我心中最想要的车是什么，我会脱口而出奥迪A4L，尤其是四驱版本的A4L，感觉太帅了，不仅仅迷恋奥迪的大灯，更迷恋奥迪这种理工科的感觉。但现实生活中，我只是开着一辆科鲁兹的打工族，当时并没有能力实现自己的梦想。
经过这几年的打拼，入手奥迪A4L的梦想已经触手可得，在我心中A4L依然是一款性价比很高的好车，但我心中的热情早已渐渐被时间埋没。现在你问我30万预算买什么车比较好时，我嘴里会脱口而出奥迪A4L，但心底的那种热情早已不在了。2020年4月，我的第2个孩子出生，这让我感觉肩上的担子更重，想保护家人的欲望也更强。
这时候换车我不再考虑操控和品牌，而是考虑空间和舒适度，有点性能的轿车更适合20多岁的年轻人，拖家带口的还是要以家庭为重。起初想去看一下七座汉兰达，但发现现在根本没有现车。去本田4s店的时候发现了奥德赛，这时我感觉自己找到了宝藏一般。看奥德赛那肯定就不能不看艾力绅，两款车型对比了一下，艾力绅虽然价格贵，但同价格配置更高。
要想后排有电动座椅调节加小桌板，艾力绅指导价30.98万的豪华版就有，奥德赛要32万多的版本才开始有，而且奥德赛的优惠幅度更小。所以最终选择了艾力绅中配，买MPV的核心就是买中间的两个座椅，豪华版的艾力绅就已经相当完美了。
下面简单分享一下我的提车价格吧，近期打算买这款车的朋友可以参考一下。豪华版指导价30.98万，贷款买的话优惠多，但是有贷款利息和手续费，我选的全款，优惠1.3万，裸车价29.68万。车辆购置税26,265元，保险费用7825元。上牌费用130元。全款总落地价合计331,020元。送了电动尾门，全包围脚垫和玻璃贴膜。
虽然不是豪华品牌汽车，但是艾力绅这款车作为家用简直太舒服了。目前第3排座椅还用不太到，主要就是放东西，第二排座椅推到最后，简直就是一个“小广场”，空间非常的完美。独立航空座椅也能保证非常优秀的舒适度。将来孩子稍微大点了，开它出去自驾游完全没有问题，带上父母空间都完全够用。
艾力绅采用的本田混动技术，所以这款车的油耗也非常优秀。主要是在城市区域代步，目前平均百公里油耗5.5升，简直和飞度一个水平，开这款车现在给我的感觉就是又省钱又爽，太爱了。
当然人无完人，车无完车。这款车也不是一点缺陷都没有，下面就来吐槽一下这款车的缺点。首先隔音问题要拿出来谈，一款主打舒适性的MPV车型，空间很优秀，座椅舒适度很优秀，但隔音真的很糟糕，完全拉低了整车的高级感，如果这款车的隔音能够做到20万级别正常中级车的水准，产品力将获得很大的提升。
再就是发动机启动给电机充电的时候，噪音稍微有点大，而且启动时很突兀，有时候甚至会吓我一跳。由于采用的是混动技术，所以有动力回收过程，刹车的脚感会和普通燃油版车型有一些区别，但是想想这么省油也就忍了。总之对于司机来说，这款车不怎么好开，但对于整个家庭来说，艾力绅真的是不可多得的“神器”。
以上内容就是本田艾力绅车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对本田艾力绅的看法。
