买车记在20万的价位，有非常多的选择。在市场上比较热销的中级车里，也不难找到适合年轻人且动力不俗的车型，题主选择的这四款：君威、雅阁、新天籁和迈腾，更是这些畅销车型中极具吸引力与代表性的。接下来，我们就一起来看看，这四款车放一块儿该如何抉择！
由外而内，各有千秋
对于所有人来说，外观和内饰是最直接可以感受到的，通过我们的眼睛去感受设计，用我们的手去感受质感，甚至于用我们的鼻子去感受气味，而这四款车，在外观与内饰上都呈现出了不同的格调。
首先是君威，这一代的君威相比于上一代来说更有年轻范，极具标识度的飞翼式进气格栅让人印象深刻，加上流畅中带着“锋芒”的车身线条，便促成了君威优雅而富有张力的外观。内饰方面，君威在保持高档次的同时，也不失潮流，在消费者中有着相当不错的口碑。
相比于更加激进的思域来说，雅阁显然要显得更加成熟稳重一些。犀利的大灯和溜背造型则让雅阁显得很动感，简洁大方的内饰也确实是比较对年轻人胃口的，不论是外观还是内饰，雅阁都保持着不错的水准。
再来看新天籁。外观也发生了“翻天覆地”的变化，运动感与年轻范取代了老一代的成熟稳重，甚至部分消费者认为有些用力过度。内饰在配色上更加推荐浅色内饰，富有温馨感的同时也保持着一定的档次感。
最后是来自大众的迈腾，不管是说这款车套娃脸也好，家族设计也罢，不可否认的是，力道恰到好处的造型正击中了国人“中庸”的心。而把目光放到内饰上，迈腾的内饰相对来说更加商务、更加大气。
配置各有优劣，君威优势明显
接下来我们来看一些四者的配置有何差异，公平起见，我们选择各自在20万元左右（优惠后的裸车价）的车型来进行对比。
在主被动安全及辅助操控配置对比中，我们可以看到：君威配置保持着领先地位，像自动泊车和胎压显示都是很实用的配置。雅阁的车侧盲区影像功能也十分不错；新天籁在主被动安全方面也有着不错的表现，但是远程启动和自动泊车的缺失确实则让其处于下风；对比之下，迈腾的配置则不尽人意。
再看到多媒体配置，君威继续保持着优势，车联网和BOSE音响使得用车体验质量大大提升；新天籁也搭载了车联网，在多媒体方面有实力和君威一较高下；在这个回合，迈腾依旧落后于竞争对手，而雅阁的排名也有所下降。
在内部配置与座椅配置的对比中，君威依旧占据优势，HUD和电动座椅记忆功能足以给人越级享受；方向盘与座椅的用料上，雅阁则处于劣势，而主动降噪则为其扳回一城；新天籁的大沙发保持着一贯的高水准，加热功能的加持使得在这一回合甚至能够超过雅阁，而迈腾的配置仍旧相对较少。
总结下来，不难发现，君威的性价比优势相当明显，不论是安全配置和辅助驾驶配置，还是多媒体和内部配置，君威都有着相当大的优势；雅阁在安全配置和辅助驾驶配置方面优势突出，但在多媒体和内部配置上则有不足；而天籁通过车联网与真皮大沙发填补了部分配置的缺失；迈腾则在这一回合中的表现垫底。
动力出众，国六加持，君威优势不小
最后我们来说说题主非常关心的动力，首先我们来看一下几款车最基本的动力数据：
君威上搭载着1.5T/2.0T发动机，标配9速HYDRA-MATIC变速箱。其中2.0T发动机可以爆发出192kW的最大功率与350N·m的最大扭矩，这样的动力在四款车中出于数一数二的地位，这台动力系统在兼顾动力与乐趣的同时也做到了经济与环保，平顺性也更好。需要特别指出的是，君威全系车型已于上月底全系满足国六标准。可以说，在当今与国民愈发息息相关的新排放标准下，满足国六这一属性无疑使得君威更值得去考虑。
雅阁总共有三套动力，分别是1.5T的高/低功率版本和混动版本，其中混动版本搭载着一台2.0L的发动机，虽然发动机的动力表现一般，但是配合着135kW/315N·m电机，不仅拥有超强的动力输出，还足以实现低油耗。20万元能够买到1.5T的次顶配车型和混动的入门级车型，而1.5T的高功率版本在动力方面与混动还是有不少差距。而CVT的加持则无疑使得这台车动力更加平顺，舒适度也会更好。
新天籁最吸引人的莫过于其搭载的2.0T可变压缩比发动机了，185kW最大功率与380N·m的最大扭矩使得新天籁的动力在同级中处于顶级水平，可变压缩比带来的结果便是兼顾动力与油耗，百公里加速6.3s与6.6L/100km的油耗便是最好的证明，不过，主打舒适的CVT似乎并未能让这台2.0T的能力淋淋尽致地发挥出来。此外， 20万只能买到2.0L的车型，除非在这基础上增加1.6万的预算，才能体验2.0T的动力。
最后是迈腾，三种动力可选，其中2.0T高功率版本相对与君威和新天籁的2.0T动力并不占优势，但是350N·m的扭矩使得其提速能力值得肯定，但20万的预算只能买到2.0T低功率版本。
结束语：在20万的预算下，君威外观与内饰主打潮流风格，在动力和性价比上有着明显的优势；雅阁在外观与内饰方面有着相当不错的竞争力，在配置方面也保持着不错的性价比，动力部分则有混动可选；天籁的外观比较大胆，车联网则是其一大亮点，配置也相当丰富，但是2.0L的动力是软肋；迈腾外观相对中庸，虽然动力部分还保持着不错的水准，但性价比则基本垫底。再考虑到已经逐步推进的国六政策，综合来看，更推荐君威！
