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君威、雅阁、新天籁和迈腾四款合资车型如何选择

在20万的价位,有非常多的选择。在市场上比较热销的中级车里,也不难找到适合年轻人且动力不俗的车型,题主选择的这四款:君威、雅阁、新天籁和迈腾,更是这些畅销车型中极具吸引力与代表性的。接下来,我们就一起来看看,这四款车放一块儿该如何抉择!

外而内,各有千秋

对于所有人来说,外观和内饰是最直接可以感受到的,通过我们的眼睛去感受设计,用我们的手去感受质感,甚至于用我们的鼻子去感受气味,而这四款车,在外观与内饰上都呈现出了不同的格调。

首先是君威,这一代的君威相比于上一代来说更有年轻范,极具标识度的飞翼式进气格栅让人印象深刻,加上流畅中带着“锋芒”的车身线条,便促成了君威优雅而富有张力的外观。内饰方面,君威在保持高档次的同时,也不失潮流,在消费者中有着相当不错的口碑。

相比于更加激进的思域来说,雅阁显然要显得更加成熟稳重一些。犀利的大灯和溜背造型则让雅阁显得很动感,简洁大方的内饰也确实是比较对年轻人胃口的,不论是外观还是内饰,雅阁都保持着不错的水准。

再来看新天籁。外观也发生了“翻天覆地”的变化,运动感与年轻范取代了老一代的成熟稳重,甚至部分消费者认为有些用力过度。内饰在配色上更加推荐浅色内饰,富有温馨感的同时也保持着一定的档次感。

最后是来自大众的迈腾,不管是说这款车套娃脸也好,家族设计也罢,不可否认的是,力道恰到好处的造型正击中了国人“中庸”的心。而把目光放到内饰上,迈腾的内饰相对来说更加商务、更加大气。

配置各有优劣,君威优势明显

接下来我们来看一些四者的配置有何差异,公平起见,我们选择各自在20万元左右(优惠后的裸车价)的车型来进行对比。

在主被动安全及辅助操控配置对比中,我们可以看到:君威配置保持着领先地位,像自动泊车和胎压显示都是很实用的配置。雅阁的车侧盲区影像功能也十分不错;新天籁在主被动安全方面也有着不错的表现,但是远程启动和自动泊车的缺失确实则让其处于下风;对比之下,迈腾的配置则不尽人意。

再看到多媒体配置,君威继续保持着优势,车联网和BOSE音响使得用车体验质量大大提升;新天籁也搭载了车联网,在多媒体方面有实力和君威一较高下;在这个回合,迈腾依旧落后于竞争对手,而雅阁的排名也有所下降。

在内部配置与座椅配置的对比中,君威依旧占据优势,HUD和电动座椅记忆功能足以给人越级享受;方向盘与座椅的用料上,雅阁则处于劣势,而主动降噪则为其扳回一城;新天籁的大沙发保持着一贯的高水准,加热功能的加持使得在这一回合甚至能够超过雅阁,而迈腾的配置仍旧相对较少。

总结下来,不难发现,君威的性价比优势相当明显,不论是安全配置和辅助驾驶配置,还是多媒体和内部配置,君威都有着相当大的优势;雅阁在安全配置和辅助驾驶配置方面优势突出,但在多媒体和内部配置上则有不足;而天籁通过车联网与真皮大沙发填补了部分配置的缺失;迈腾则在这一回合中的表现垫底。

动力出众,国六加持,君威优势不小

最后我们来说说题主非常关心的动力,首先我们来看一下几款车最基本的动力数据:

君威上搭载着1.5T/2.0T发动机,标配9速HYDRA-MATIC变速箱。其中2.0T发动机可以爆发出192kW的最大功率与350N·m的最大扭矩,这样的动力在四款车中出于数一数二的地位,这台动力系统在兼顾动力与乐趣的同时也做到了经济与环保,平顺性也更好。需要特别指出的是,君威全系车型已于上月底全系满足国六标准。可以说,在当今与国民愈发息息相关的新排放标准下,满足国六这一属性无疑使得君威更值得去考虑。

雅阁总共有三套动力,分别是1.5T的高/低功率版本和混动版本,其中混动版本搭载着一台2.0L的发动机,虽然发动机的动力表现一般,但是配合着135kW/315N·m电机,不仅拥有超强的动力输出,还足以实现低油耗。20万元能够买到1.5T的次顶配车型和混动的入门级车型,而1.5T的高功率版本在动力方面与混动还是有不少差距。而CVT的加持则无疑使得这台车动力更加平顺,舒适度也会更好。

新天籁最吸引人的莫过于其搭载的2.0T可变压缩比发动机了,185kW最大功率与380N·m的最大扭矩使得新天籁的动力在同级中处于顶级水平,可变压缩比带来的结果便是兼顾动力与油耗,百公里加速6.3s与6.6L/100km的油耗便是最好的证明,不过,主打舒适的CVT似乎并未能让这台2.0T的能力淋淋尽致地发挥出来。此外, 20万只能买到2.0L的车型,除非在这基础上增加1.6万的预算,才能体验2.0T的动力。

最后是迈腾,三种动力可选,其中2.0T高功率版本相对与君威和新天籁的2.0T动力并不占优势,但是350N·m的扭矩使得其提速能力值得肯定,但20万的预算只能买到2.0T低功率版本。

结束语:在20万的预算下,君威外观与内饰主打潮流风格,在动力和性价比上有着明显的优势;雅阁在外观与内饰方面有着相当不错的竞争力,在配置方面也保持着不错的性价比,动力部分则有混动可选;天籁的外观比较大胆,车联网则是其一大亮点,配置也相当丰富,但是2.0L的动力是软肋;迈腾外观相对中庸,虽然动力部分还保持着不错的水准,但性价比则基本垫底。再考虑到已经逐步推进的国六政策,综合来看,更推荐君威!

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