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捷达VS5不用干式双离合反而采用爱信6AT

捷达VS5,我们不能说它良心,毕竟捷达VS5简配严重,从车辆内饰就可以看出来,内饰散发出令人恶心刺鼻的味道,所用的内饰都是偏硬的材质,但是捷达VS5确实使用了我们都比较喜欢的AT爱信变速器,最主要的原因我认为是捷达品牌刚刚成立,为了打开市场,必须要赢得口碑,合资车相比于国产车最根本的差距是在三大件,而捷达恰好只是把三大件做好,其他方面不是很在乎!

捷达设计投其所好

捷达定位的车型就是10万以下的廉价车,既然是廉价车,内饰做的没必要好,但是耐久性,稳定性,车辆驾驶感,必须要好,这一点也是中下贫苦阶层的人群比较在意的问题,如果车辆用上两年,三大件有问题,对于这部分群体来讲肯定是非常在意的,毕竟要花费大量的金钱去弥补,捷达品牌自然受损严重,所以捷达在这方面也一定做的要好。

捷达这方面的开发,也是紧紧抓住了消费者的心态,投其所好进行开发,这样才能吸引中下贫农的注意力!发动机采用1.4T,这款发动机乃是大众中端紧凑级车常用的发动机,像朗逸,速腾,凌度,宝来等等,大部分车主也非常喜欢这款汽车!

变速器采用了大众最为稳定的6AT爱信变速器,这款变速器最大的优点是稳定性好,换挡平顺度高,换挡节奏感也相当不错!

对于底盘来讲,这乃是大众的基因功能,无论是高速行驶还是低速行驶,底盘稳定性都非常高!

但是企业终归是盈利的,三大件提升,其他方面自然而然要下降一些,比如捷达VS5内饰,许多零部件都采用国产化供应商,并且品质低劣,车辆乘坐感直销下滑,这样才能在售价如此低的情况下,获取盈利!

企业永远没有良心企业,都是金钱的收割器,捷达也不例外!

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