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奥德赛锐混动行驶质感怎么样

奥德赛是本田旗下一款7座中型MPV,在国内上市多年,质量口碑表现不错,后期保值率很高,得益于本田的空间最大化,机械最小化设计理念,其空间表现十分突出,加上混动系统加持和不错的产品实力,获得了不少消费者的认可。目前新款奥德赛取消了自然吸气发动机,全系搭载了2.0L油电混合动力系统,指导价22.98-37.68万,配置上有所调整,如果购买的话还是2.0L智享版性价比更高,指导价27.58万,落地29.5万左右。下面一起来聊聊这款车的驾驶感受。

首先动力上采用了2.0L发动机加MMi混动系统,最大功率158kW,电动机马力184匹,发动机最大扭矩175牛米,电动机总扭矩315牛米,匹配E-CVT变速箱,实测百公里加速时间9.28秒,综合油耗5.7L,动力以及油耗表现都有了明显提升,整体日常驾驶感受更加从容轻快,市区行驶80公里以内纯电行驶,加速反馈直接没有延迟,起步够快,市区地板油加速感强烈,不过到了后段发动机介入,噪音比较明显,加速也有些乏力,高速上超车有点信心不足。底盘搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂,车身重心比较高,过弯车身侧倾比较明显,转向轻盈灵敏,市区穿梭轻松自如,底盘调教偏硬,过颠簸路面震动感很强,噪音控制不理想,舒适性表现一般。

外观上依然是延续了老款的设计,整体造型偏年轻时尚化,大面积中网配合镀铬条点缀很显层次感,大灯与中网融为一体精致感十足,车身侧面线条简约流畅,配合犀利的腰线营造出不错的运动感,尾部方正硬朗,比较的协调耐看。内饰上设计比较温馨舒适,简洁实用,中控台采用了软性材质覆盖,搭配木纹饰板点缀,以及线条勾勒出很强的豪华质感,触感细腻,细节方面做得不错。

总结:奥德赛这款车整体来说优点是省油耐用,动力感受不错,特别是在空间使用灵活性上无出其右,座椅支持翻转移动,靠背角度适中,带有腿托,座椅放倒后可以实现半躺的坐姿,满座也不会显得压抑,家用长时间乘坐舒适性不错。

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