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售价最贵的合资车 林肯飞行家对得起它的价格吗

目前国内在售的汽车可分为三种类型,分别是国产车、合资车和进口车。很多人都认为纯进口车是最高端的,外国的月亮比较圆,但实际进口车在中国车市的销量占比非常小,一是因为关税太高,性价比偏低,二是因为很多纯进口车引进中国后水土不服,并不符合国人需求。而纯国产车在低端汽车领域发展较好,但在高端汽车市场几乎无法立足。

 

 

 

所以说目前市面上卖的最好的仍然是合资车型,合资车综合了国产车和纯进口车的优势,同时又规避了两者的劣势,成为目前绝大多数人的选择。但你知道目前最贵的合资车型是什么?答案便是长安林肯的飞行家。

 

 

 

林肯飞行家是一款怎样的车?

长安汽车与林肯汽车合作,国产后推出了自家旗舰SUV车型林肯飞行家,售价在50.98万到75.98万,相对海外版本起售价降低了约12万。飞行家是一款标准的中大型SUV,长宽高分别为5080mm,2022mm,1759mm,轴距为3025mm。跟同级别的奥迪Q7,沃尔沃xc90等车型相比,车身尺寸仍有一定的优势。

 

 

 

国产林肯飞行家与海外版动力总成一样吗?

很多车型国产后价格降低,但是核心技术也相应地缩水。但林肯飞行家为了在中国市场站稳脚跟,重新定义美系豪华,国产后核心技术并没有缩水,个别配置为了迎合中国消费者的喜好,还进行了专门的增配调整。

 

 

 

国产林肯飞行家的动力总成和海外版本是一样的,依然标配纯进口的3.0T六缸双涡轮增压发动机,这款发动机最大可输出355匹的最大马力,峰值扭矩高达553牛米。实力已经超过了很多BBA的3.0T六缸车型,匹配的是最先进的10AT变速箱,无论是动力传递效率还是换挡平顺性都很优秀,零百加速成绩仅需6秒,典型的性能怪兽。

 

 

 

更令人惊讶的是如此大块头却没有大饭量,实测综合路下,百公里油耗仅需12~13升,几乎跟同级别2.0T车型油耗一样。而且这车跟丰田普拉多一样,日常只需要加92号汽油就行,对油品并不挑剔。在豪华品牌车型中,此价位的车型能做到这一点是难得可贵的。

 

 

 

冒险家对得起“合资中最贵”的称号吗?

欲戴皇冠,必承其重!林肯冒险家虽然价格相对昂贵,但是跟同级别车型相比,优势是相当明显的。除林肯之外,绝大多数二线豪华品牌中大型SUV为了压缩成本,都放弃了3.0T排量,甚至全系都是标配2.0T四缸发动机。就连最主流的BBA现在也是主推2.0T排量,3.0T价格相当昂贵。林肯冒险家依然全系标配3.0T,从这一点看就完全对得起50多万的起售价。

 

 

 

另外林肯冒险家采用的纵置后驱平台打造,而同级别的沃尔沃XC60、凯迪拉克XT6早已换上了廉价的横置前驱平台,平台性能差距以及价格差距不言而喻。

除三大件之外,林肯飞行家在其他方面对得起“最贵合资车”的称呼吗?

除了最主流的三大件外,林肯飞行家在配置、设计、隔音等方面几乎都做到了极致。打开车门后,浓浓的美系豪华感扑面而来,这种感觉在凯迪拉克身上已经很难体会到了。大面积的木纹、真皮、镀烙、钢琴烤漆饰板点缀其中,做工也非常精致,给人带来奢华的视觉体验。

 

 

 

配置方面,林肯飞行家也是做到了入门即豪华。最低配车型的配置比很多同级别竞品车型的中配还要丰富。从次低配车型开始就标配了非常完善的主动安全配置,像主动刹车,车道偏离预警,车道保持辅助,交通标志识别,疲劳驾驶提示,前后倒车雷达,全速自适应巡航,自适应远近光灯等配置应有尽有。

 

 

 

隔音方面,国产林肯飞行家也是做到了极致。为了隔绝引擎舱内的噪音,飞行家的引擎舱做了360度双层密封设计,彻底隔绝V6引擎的噪音。汽车前挡以及四门车窗全部标配5层结构的声学降噪玻璃,用来隔绝行驶过程中的风噪。并全系标配ANC主动降噪系统,该系统能够监测并发出反向声波,用来抵消舱内噪音。让林肯飞行家在行驶过程中也能做到静如图书馆。就因为这点,林肯飞行家成为了很多土豪的最爱。因为这才是一款豪车该有的静音效果,在50~70万级别的SUV中,除飞行家之外,怕是很难再有第二家拥有如此隔音。

 

 

 

50多万的起售价,就能拥有搭载纯进口3.0T6缸双涡轮发动机的豪华品牌中大型SUV,这让林肯飞行家显得很有诱惑力。同时它的实力也完全对得起“合资最贵车型”的称呼,展现出了长安以及林肯品牌最高的造车水准!对于这款“合资最贵车型”,你喜欢吗?

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