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路虎揽胜和奔驰g500哪个比较好

这两款车定位的目标受众群完全不一样,奔驰G去年刚迎来大改款,主要升级就是内饰,G500目前基本还是加价状态,而揽胜属于老车型了,现款从发布到现在也有六七年以上的时间,整体外观内饰都只是小幅度改动升级,虽然当时设计超前,现在看着也不落伍,但多少有点审美疲劳

这么形容以下,买揽胜的用户很少会拿他用来真正越野撒欢,多用于商务接待,而G500的用户跟G350用户完全不一样,也没人会拿大G用来商务接待,跟小卡车一样的离地间隙,硬朗的外观很明显就是自己玩的,350跟500在动力数据上也有较大差异,揽胜的几个版本现款都是混动的 ,而且都针对市场做了加长处理,对后排乘客的照顾更到位

这里以价位接近的揽胜3.0L6传世加长版跟G500进行对比,简答看下,外观上,奔驰G的设计风格跟老款如出一辙,也是现目前量产车中外观变动最小的,新款圆型的日行灯设计褒贬不一,缺少了以往G的那种阳刚味,后尾门标志性的小书包也没了,算是个槽点,内饰设计应该是最大的改变了,极致奢华,以往一堆物理按键跟小屏幕也确实跟不上时代进步,动力搭载4.0T八缸发动机,最大功率310,峰值扭矩610,搭载9AT变速箱,尺寸为4857,1931,1962,轴距达到2890,百公里加速5.9秒,动力表现绝对强悍,但乘坐体验不如揽胜,后排坐垫比较平直,而且填充物较硬,这也不能算缺点,G的卖点毕竟不是舒适,差不多就行了,底盘四驱的三把锁设计以及开放式的差速器架构,非承载式车身就不多说了,自己试驾体感更直接

再说下揽胜加长,这代揽胜的外观设计应该是现为止最成功的一款,设计优雅,蚌式造型,改平滑的平滑,改硬朗的硬朗,乘坐空间堪比头等舱,在劳斯跟宾利灯超豪华品牌推出自家SUV车型之前,绝对是堪称顶级的存在,动力上使用3.0T加轻混配8AT的组合,最大功率294,峰值扭矩550,尺寸夸张,分别为5200,2073,1868,轴距达到3120,几乎大部分加长的轴距都给了后排,内饰设计不多说了,我是有点看腻了,虽然不算落伍,但路虎的内饰太板气了,时间久了有点闷,也可以用简单乏味来形容

越野性能上,这款车用的也是全时四驱,中央差速器采用托森式架构,相比G500逊色不少,好在基础配置足够丰富,几乎你能想到的大部分功能都有配备,后排座椅的通风加热也都是标配,主被动安全配置丰富,后排空间巨大,坐着要比G好上不少,偏舒适取向的车

这两款车针对的用户群体区别还是蛮大的,具体看你自己用车需求了,以上为个人看法,不喜勿喷,希望对你有帮助

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