买车记去年偶然间打了一辆出租车，行驶在高速公路上， 该车主有一个驾驶习惯，开车时，先踩油门将速度提升，而后挂空挡滑行，问其原因，给予的答复是这样更加省油。这种驾驶方法真的省油吗？“汽车概况”给大家分析分析！
现在的车辆滑行有两种工况：一种是空挡滑行，另一种是挂挡位滑行。
以前的车主，经常性挂空挡滑行，而挂空挡滑行的主要目的是为了省油，挂空挡条件下，发动机属于怠速运转，发动机转速较低，车辆油耗自然也比较低一些。
但是现在的车辆发动机都有断油控制功能，所谓的断油控制，是指车辆在高速度行驶状态下，有较高的惯性能量，而发动机可以在高惯性能量作用下，被反拖行驶，此时，发动机是不喷油的，完全依靠车辆惯性能量反拖发动机旋转。
发动机反拖有一个条件，就是车辆动力总成必须是刚性连接的，这就需要变速器处于带挡位状态，发动机、变速器、驱动轴、轮胎等恰好可以实现动力1:1的传递，发动机便可依靠车辆惯性能量旋转。
车辆挂空挡滑行和带挡位滑行，一个是车辆发动机怠速运转，另一个是发动机断油控制，直接不喷油，显然是带档位滑行比较省油一些。
但是带档位滑行断油控制有相应条件，就是车辆速度足够高（不同挡位对应的车速不一样），对应各挡位条件下，车辆发动机转速也应该足够高，所以，车主在高速行驶时，带挡位滑行更加省油一些！
