买车记一.关注汽车小白如何了解汽车的配置呢？我认为其实汽车配置主要了解发动机变速器以及底盘才是最重要的。
二.首先说说汽车机械组成部分，变速器，发动机 ，底盘以及车身。我们需要了解它们各自的优势与劣势。
1.首先发动机的话主要了发动机的种类以及它们各自优缺点，按燃料可以分为柴油发动机以及汽油发动机。按动力目前可以分为燃油动力以及电池动力。按进气系统可以分为自然吸气发动机、涡轮增压发动机以及机械增压发动机。按气缸数可分为单缸、三缸、四缸、六缸、八缸 十二缸。按照行程可分为二行程内燃机以及四行程内燃机。按冷却可分为风冷跟液冷。按照排列形式，可分为直列式 水平对置型以及v型等。
1.发动机的功率以及扭矩是决定汽车动力的主要因素，所以只要功率及扭矩越大的越好。还有目前三杠机的技术有待商榷。所以建议大家多考虑四缸以上的发动机。发动机省油还是日系比较好。
二.汽车变速器的分类，汽车自动变速器常见的有四种型式,手动变速器（MT），液力自动变速器AT,机械无级自动变速器(CVT),电控机械自动变速器(AMT),双离合器变速器（DCT）。应用最广泛的是AT变速器。
1.手动档变速器（MT）,优点，效率高、工作可靠、结构比较简单。换挡直接、迅速，所以省油，运动感十足，富有驾驶乐趣。缺点，适应性差，工作不平稳、对驾驶技术要求高，会增加驾驶员劳动强度。
2. 自动变速器（at），目前世面上所应用的最多的是6At,8AT等。AT变速器的优点是加速响应更快，稳定性强 更耐用，变速时有顿挫感, 缺点是油耗比较高，后期维修费用比较高。
3.无级变速器（CVT），变速器内采用钢带链接，所以变速是平稳，没有顿挫感，缺点就是加速不强，爆发不高。发动机高转速时变速器钢带有打滑的可能性，而且不好维修。
4.双离合变速器（DCT），双离合顾名思义就是在变速箱内采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。分为干式双离合以及湿式双离合，双离合变速器，换挡速度快，换挡过程中动力损失小，燃油经济性表现的也不错，双离合变速箱的缺点更加明显容易坏。大众的DSG双离合还是非常不错的。质量以及稳定性也是双离合的一大弊病。相比之下干式没有湿式双离合更耐用。
5.AMT变速器是MT跟AT的中间产物。优点的话结构简单容易制造，AMT变速箱缺点也更加的突出，操作不好很容易有强烈的顿挫感，非常影响驾驶时的舒适性，所以只有少部分车型装配AMT变速器。
三汽车的底盘组成，传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
1.关于汽车底盘我们只需要了解驱动类型，一般有前置前驱，前置后驱，后置前驱，后置后驱，以及中置前驱，中置后驱。一般家用轿车都是使用前置前驱以及前置后驱的布局形式。汽车的驱动方式有2轮驱动以及4轮驱动，一般2轮驱动没有传动装置，除了前置后驱，以及后置前驱的车。而4轮驱动的话主要有全时四驱，分时四驱以及适时四驱三种类型。汽车底盘调校比较好的是法系车。
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