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01M自动变速器换挡电磁阀的作用是什么

01M自动变速器是AG4变速器的一种,01M使用在发动机纵置的布置方式,比如宝来、捷达等,是4速手自一体变速器,01N是发动机横置的布置方式,01M自动变速器的外形如下图所示。

该变速器的主要组成部分是液力变矩器(涡轮、导轮和叶轮)、锁止离合器、拉维纳式的行星齿轮组(长、短行星齿轮和行星架等)。换挡执行元件有离合片K1/K2/K3、制动器有B1/B2和单向离合器F,如下图所示。

当自动变速器油通过导轮留到涡轮上,涡轮的转速范围是0-2700R/min,液位流到涡轮的油的方向与涡轮旋转方向相反,所以起到增加扭矩作用,然后通过相关的制动器和离合器制约行星齿轮,从而改变内部油到流动的方向。

如下图所示是该变速器的换挡电磁阀的示意图,位于底部的阀体内。题中所说的换挡电磁阀就是N89、N88和N90了,都是开关类型的电磁阀。其中N88是控制离合器K1的,在控制档位1-3变化时起作用,N89是控制B2,在更换2和4档时起作用,N90是控制K3的,档位在3-4变化时起作用。因为该变速器是4速变速器,所以电磁阀会少点,档位越多,电磁阀也越多,以前控制变速器换挡的是阀体来控制的,现在很多都是使用电磁阀来精确控制了。

其他的比如N92和N94是在换挡过程中起到降低系统油压压力的作用,可以保持换挡的平稳性,N93是控制离合器片和制动器片上的油压压力的,起到调节主油路油压作用,N91是控制锁住离合器的,当车速达到一定时速时,液力变矩器内的涡轮和泵轮的转速保持相同,传递的效率可以达到100%。

综上所述,简单来说变速器内的换挡电磁阀是控制换挡的,但是要明白控制哪个档位就需要对变速器的换挡工作进行详细的学习了。

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