在这两款车之间纠结基本都是不差钱的主了，我朋友前期也在X5跟GLE之间纠结，他是酒商，买车是为了接待客户用，顺带没事自己开的，最后买了GLE，主要原因是X5品控有点问题，而且后排比较小，相对拖沓了点，同样的问题有放在了全尺寸的GLS跟X7上面，两款车区别不小，GLS整车跟前代的标准全尺寸SUV基本都是一个风格，而X7作为宝马首款大型SUV，产品硬件实力确实相当强悍，但你要说乘坐空间，两台车入门都是7座，X7的第三排空间不如奔驰

有些同志先别急着喷，自己去试乘感受一下就知道了，相比较我更建议再此纠结的朋友买X7的六座版本，入门的7座慎选，简单说下个人对这两款车的个人总结，X7试驾过一次，印象更为深刻，GLS我表叔座工程有一台18款的，可以当个参照

现款的GLS跟X7一样都是去年推出的全新车型，外观设计相比前代变化很小，奔驰的大型SUV设计没有轿车出彩，这代更是傻憨憨的感觉，造型魁梧，但你要说霸气，不如X7，机舱盖隆起的线条凸显力量感，但跟圆润的造型相比有点格格不入，车身侧面设计非常修长，并且比较板正，都是直列的发动机，X7车头太长，车厢面积相对就比较紧俏了，整车尺寸GLS达到5214，1956，1823，轴距达到 3135，动力搭载3.0T涡轮增压发动机匹配9AT变速箱，最大功率达到270，峰值扭矩为500，百公里加速仅需6.4秒，工信部给出的综合油耗在8.9，和X7一样，这个我不信，之前在宝马工作，X7的油耗基本都在13L左右了，这么大的排量跟车，即便高速也起码10个，并且还搭载48V轻混，原先被奥迪不用的技术没想到会在奔驰这里被发扬光大了

GLS的内饰设计跟GLE如出一辙，变动不大，连体大屏，实木饰板以及大面积皮革包裹，游艇风格的中控区域，豪华感提升相比前代简直一个天一个低，老款的GLS基本都是物理按键，感觉就像10年前的产品，座椅的填充物柔软，支撑性，空间表现都相档不错，第三排我基本可以获得跟第二排差不多的乘坐体验

至于X7，作为宝马首款大型SUV，没出之前X5一直都是顶梁柱，现款的可选价位区间非常多，GLS只有两款车型可选，X7不仅提供入门的3.0T，还有4.4L8缸的高配版本，价格也水涨船高来到了180万，上路得200多万了，整车外观设计要比GLS更有诚意，别说这个中网尺寸大，目前主流豪华品牌那个不这样，X7的中网要是很小，还真的不好看了，网络调侃而已，想要中网小买电动车不是更好，整个前脸造型下相当霸气，细长的激光大灯富有科技感的同时，也十分凶悍，侧面相信你们已经看出来跟GLS的差别了，X7的第三排只能偶尔应急用用，第三排的三角窗小的真不待见乘客啊，不过这类大型豪华车多用来当巡航车使用了，第三排坐小孩或者身材匀称的成年人还是没得问题

车尾造型这里不上图了，两款车都比较一般，X7的尾部跟老款7系类似，不如正面设计的出彩，整台车内饰也是宝马目前最新的设计，繁杂的物理按键都被取消了，水晶的中控操作区域很有精致感，不过整体布局我不说你可能会认为是X5，而且常规的中端车型3系等也是这个设计风格，不如奔驰比较容易区分，同质化还是比较严重的，动力搭载3.0T涡轮配8AT组合，发动机最大功率达到250，峰值扭矩450，虽然弱于GLS，但油门前中段调教更为灵敏，百公里加速还要快于奔驰，仅需6.1秒，整车尺寸也达到5163，2000，1835，轴距3015，乘坐空间以及舒适性个人感觉很不错，跟GLS不相上下，具体因人而异，

个人选建议X7，这代GLS说实话有点丑，商务性需求，X7也绝对撑足了面子，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助