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手动挡车离合器变重起步发抖是什么原因

离合器变重,起步发抖,首先可以断定这是变速箱的问题,具体来讲是离合三件套的问题。所谓离合三件套,指的是压盘、分离轴承、摩擦片。

离合三件套

上图是离合器三件套,从左到右依次是摩擦片、压盘、分离轴承。

手动变速箱离合器的原理是,离合器踏板和分离轴承相连接,当你踏下离合器踏板时,带动分离轴承,使压盘和摩擦片分开,这样变速箱和发动机就失去了连接。压盘是连在发动机上的输出轴上面,与发动机一起转动。

新车离合器踏板是很轻巧的,不会太重,但随着不断地使用,分离轴承也存在着磨损,当磨损比较严重时,踩起来就会比较困难,比较涩。

在正常行驶时,摩擦片和压盘是紧密连在一起的,它们的速度是同步的。但是如果是半离合的情况下,也就是压盘压得不是很紧,这个时候,它们的转速就不一样,它们之间就会有相对摩擦,甚至如果半离合时油门踩得大,驾驶员可以闻到糊味。

起步发抖,说明变速箱的动力不足,压盘、离合片磨损比较严重了,不能很好地咬合。

一般来说,离合三件套,使用一二十万公里没什么问题,但是如果经常半离合驾驶,比如在拥堵的大城市,它的寿命就会大大减少。不过不用担心,更换起来是比较方便的,费用也不高,随便一个汽修店都能从容更换。

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