买车记作为一个曾经开过本田CRV，后来又置换了星越的人，这个问题我还是很有发言权的。咱们的国产品牌近几年发展势头是很猛烈的，比如吉利星越，就是做的非常好的系列，配置也都挺高的，有些车型的配置已经比同级别的合资车要好很多了，实在是没必要那么勉强去买合资车的低配系列，你这个预算，我建议你跟我一样，买吉利星越350T耀星者就非常好了。
我来具体给你分析一下啊，你这个预算买CRV的最低配还要再补一点儿钱，CRV的最低配还是手动两驱的，而配置稍微高一点儿的两驱舒适型差不多就要17、8万左右了。买星越350T耀星者，最近有回馈活动，全系的耀星者可选装的价值12000元的“星享娱乐装备”都从选装升级成了标配，包括了全景天窗、BOSE音响、APP远程控制功能和电动尾门等一系列豪华配置，这个回馈活动是真的非常给力了，相当于拿下星越350T耀星者只要15万出头就行了。
星越350T耀星者
CRV240TURBO CVT两驱舒适版国VI
再来看动力，我就拿CRV240TURBO CVT两驱舒适版国VI来对比一下好了，1.5T发动机，CVT无极变速箱，起步慢悠悠的，提速也是慢悠悠的，这套动力市区开没什么太大的问题，但是开出去自驾或是跑高速那就真的挺着急的，操控也一般，上下班啊逛街什么的开一下是可以的，但是想跑个短途游、走个高速就显得有点儿拖沓了。而星越350T耀星者的动力配置就好上太多，2.0T的发动机，起步快，加速也快，跑起来是很带劲儿的，再搭配爱信8AT变速箱，换挡也稳，还没什么感觉；吉利CMA架构也让整辆车的底盘调校更稳，不论是跑烂路还是颠簸路段，平衡性都比较好，高速上更是如鱼得水，超车也是又快又稳的，总之，对于这款车的动力，我是非常满意的，我也有这个自信，你上手了之后也会非常满意。
而科技感配置也是星越350T耀星者的一大亮点，不论是有科技感的内饰，还是安全配置，都能让人体会到它的用心，这也是让我非常喜欢的地方。12.3英寸中控液晶屏幕，7英寸的仪表盘，屏幕又大清晰度又高，操作起来也很方便，还有高德地图导航系统，高清行车记录仪也配的有；吉客智能生态系统就很人性化了，语音操作识别也是非常灵敏的，一部手机就能操纵全车，像什么开关车门啊、调节车内的设施啊通过语音都可以完成；车窗车门未关也会通过APP及时信息提醒、油量里程等也可以随时查看，使用感真的非常好。车内不论是设计还是座椅材料都让人觉得非常舒适，又大气又有一种低调的华丽感。而这些方面就不是日系车的强项了，CRV240TURBO CVT两驱舒适版国VI虽说车内空间比较大，但是车内的感觉还是塑料感比较重，车里的隔音做的也不是很好，跑起来噪音很大，车速一旦加起来胎噪也会比较明显，5英寸的中控屏也没有一个智能手机屏幕大，科技感就更不是它的强项了。
安全配置上的对比也是比较明显的，CRV240TURBO CVT两驱舒适版国VI的基础安全功能还是有的，但是能让人感受到方便和智能的更多辅助安全配置就没有了，例如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通识别系统等等，而这些功能在星越350T耀星者上都是一应俱全的，智能驾驶也达到了L2级别。更有360度全景影像，从车身四个方向来勘测，画面清晰而且勘测的十分精准，是包括我在内的很多用户都非常满意的配置。
整体对比下来能看的出，星越350T耀星者，不论是动力还是配置都是十分优秀的，这个配置比本田CRV240TURBO CVT两驱舒适版国VI要全面很多，但价格却还便宜一些，再加上现阶段选装变标配的活动，更是让它的性价比显得非常突出。星越9月的销量也创了自身新高，卖出了3270辆，更是蝉联国产品牌轿跑SUV的冠军，有超过了45％的合资车主都选择了换购。咱们的国产车如今真的是越来越好了，开起来也更让人放心和省心，与其纠结在合资车上，想买便宜点儿的那配置就低很多，想要配置高那就要多花钱，还不如就踏踏实实的来看看吉利星越，看看咱们这款“最好的中国车”，做个两全其美，鱼和熊掌都可兼得的选择，岂不美哉。
