ECVT和SCVT哪个好？

ECVT与SCVT之间其实没有哪个好的说法，应用场景不同，也不能通用。

首先说S-CVT，丰田在普通CVT的基础上增加了运动模式，还能手动换档，类似于AT的手自一体，所以取名为S-CVT，意思是运动型CVT，它可以说是CVT的升级版。

然后说E-CVT，这个E-CVT其实不是我们理解的那种CVT，普通的CVT的动力都是钢带带动，E-CVT没有钢带，是通过行星齿轮带动，它的结构与机制跟我们理解的CVT完全不一样，严格的说E-CVT根本就不是我们所理解的CVT。E-CVT与普通CVT唯一相同的是，最后都实现“无级变速”，所以也被俗称为CVT，仅此而已。

E-CVT主要是用在丰田的油电混合车上的，变速箱本身也带了两个电机，一个电机负责前进驱动，另一个电机负责倒车，是为混合动力车而生的，所以没有谁优谁劣的对比。

E-CVT是为了更加省油而生，如果非要对比，那么同一台油电混合车用E-CVT肯定比用S-CVT要好。