阿特兹真实情况就是外形好看、转向精准虚位少、操控处理得还不错,创驰蓝天发动机也很好。其它方面就没什么拿得出手了。
操控与转向就不多解释了,这是马自达天然携带的属性,转向机做得精密,虚位旷量少,所以感觉比较好。
而我们买一台车,大多数情况是希望它可以多功能多用途,毕竟把车完全当大玩具的不是大多数人,所以销量高的车通常都符合“适用性好”这个优点。
阿特兹,外形是好看了,内饰不配啊,跟外形差得不止两个水准,让喜欢它外形的车主每天面对这么普通的内饰,挺为难。
有点前些年的设计感,跟别的品牌新车内饰一比,真的渣。
空间短板,马自达轿车以运动著称,B级尺寸A级空间,头顶低点如果还能接受,那前后空间短那是真的难受,后排从来不坐人,也不打算后排坐人的那另说。
我们对好车的定义应当是:外形好看、内饰精致、用料舒适环保、空间符合定位、安全、操控好、驾驶轻松舒服、质量好故障低、购买与保养维修方便不贵。
阿特兹似乎只符合外形好看、操控好这两点,跟我们大多数人买车的需求差得挺远。
这就是为什么大众、丰田这么看似普通的车却大卖。个人认为,如果买车想兼顾家用,不要考虑阿特兹,不是好选择。