买车记要说有可能也是有些车强制P挡打火，除此之外没什么不同。用户手册上都是推荐在P挡启动，我们还担心什么呢？
随便找个车主手册来看一看，雅阁这车使用了“脆弱”的CVT变速箱，要是P挡点火对变速箱有害的话，估计本田不敢这么写“确认换挡杆在P挡”。
P这个挡就是停车挡，说白了就是让咱在熄火、点火中间那段时间用的，咱非得通电自检挂N挡再点火，那真是多此一举了，没什么好处。
有人说P挡点火挂D挡中间会经过R挡，反复挂挡对变速箱冲击大。说这话的人还以为自动变速箱跟手动是一样的吧？挂R挡变速箱的倒挡齿轮也不会咬合上，咱手动挡起步还得有个半联动呢，哪来的那么多冲击啊。
也有人会说，我点火以后，从P挡挂到D挡，经过R挡的时候确实有冲击，有时候力道还不小，甚至“砰”的一声。
这是因为停车习惯不好，路有坡度或者速度太快没停稳就挂进P挡了，熄火停车后变速箱那个棘爪一直受力，你把它从P挡摘下来肯定有冲击。之所以觉得R挡有冲击，那是因为P挡摘下来就是R挡，其实跟R挡是没什么关系的。
