开车时在路上不可避免的会遇到减速带,因为减速带的设计就算是速度降下来,开过去也不那么舒服,所以对此难免会有一定的反感,由于还会听到车辆发出“噔噔”的声音,有些对车辆爱惜的车主心中可能会因此“咯噔”一下,那就来说说在过减速带时如何减小对爱车的损害~
首先减速带顾名思义目的就是为了让车辆减速,如果快速通过不仅会使车内大幅晃动、降低舒适性,同时还会对底盘形成较大冲击,对悬挂系统产生一定影响,虽然现在汽车的生产工艺在不断提高,次数少一般没什么问题,但如果长时间这样悬挂也撑不住,很有可能会因此提前损坏,所以在过减速带时最重要的是减速,从理论上来看速度越慢对车辆的损害就越小,可以结合实际路况把车速降到最低,同时还有一点需要注意。
在现实生活中,开车过减速带有一个非常普遍的误区,那就是单边通过,尤其是很多老司机更喜欢这样做,看到前方有减速带往往会尽量靠两侧,用一边压另一边不压的方式通过,也许没有压到减速带的一侧会舒服些,看起来也很有驾驶水平,但这样会让更多的重量集中在一侧悬挂上,也就是本来两侧各承受一半的车重,悬挂都没有什么影响,可单边通过可能会让某一侧承受四分之三的重量,而且这种操作下速度相对还快一些,时间长了很可能会造成一边悬挂损坏。
综上所述,在过减速带时想要对爱车损害小一些,首先要降低整车速度,然后两侧车轮同时慢慢的压过,这样能把整车重量平分到车轮上,而且这样操作起来也最简单,不必为某一侧不压而去靠边找路线,听到响声是很正常的,只要速度慢下来对整车一般不会有什么影响,所以不用因此而担心。
过减速带如何减小对爱车的损害
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