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你对电动三轮四轮全面禁行怎么看?

重庆汉唐化学陈小二

全面禁止电动三轮车、四轮车上路,首先不合情,其次不合理,而核心是他也不合法。电动三轮车和四轮车是国家批准生产经营,交通法允许上路的交通工具,老百姓通过合法手段和渠道获取之后,自然就具有上路行驶的合法权力。交通拥堵有多方面的原因,不能够因为要去解决一个问题而制造另一个问题,尤其是这个问题还损害很大一部分民众的合法权益。这些专家真的是吃屎长大。当然,话说回来,对于那些无牌无证,甚至生产出来就有极度安全隐患的所谓代步车、老年车禁行是可以的。这是为了确保交通安全,对于不合法的以及有严重安全隐患的车辆实施禁止政策,大家会支持。

顺其自然

老农民只买得起个三轮电动车了,也只为了减轻体力运输,出行。那些什么的砖家能体会老农民吗?他吃的米贵一点点会心疼吗?农民种出粮食那么低,二元一斤的米要运去运来费多劲,用人背手推车推吗?种一年田下来买得起个电动车的是好的了。天下农民只种自己吃的你吃什么?砖家啊砖家,你还只是老农民的辛苦养着你的,动动脑子吧!这不是正宗养着的白眼狼吗!

简单一春华秋实的岁月

我们不能说电动三轮车、四轮车没有好处,外出挡风遮雨,适合接送孩子上下学,特别适合老人来骑,农村的进城方便,不需要做公交车,也解决了买车太贵的问题。

禁行、取缔都是盲目、片面、武断的方法。问题的关键,既然这个新生事物己经存在了,要的是我们如何加强科学管理,把交通法规真正普及、落实到实处,真正提高国民文明出行的素质,真正规范电动车制造行业,这才是当前真正要做的事情。

所有产生的问题都有两面性的,电动车本身是一种绿色无污染、便利的出行交通工具,也是当下应该所倡导的绿色环保新能源,也是一种前景可观的产业链。至于交通安全问题,燃油车同样也会发生。

我们不能盲目的去扼杀一个新生事物,前提只要是有利民生、适合当前的社会发展。我们就应该帮它去营建一个生存发展的空间,而不是扼杀。

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