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4S店大灯要四五千 而网上买才几百 质量差很远吗

有不少车主在准备换大灯的时候,就会发现4S店的大灯要四五千,感觉价格难以接受,上网一搜发现同样的大灯也才几百,为什么两者间价格会相差甚远呢?是因为质量有差别还是4S店在抢钱?一般这种原因都来自原厂件和副厂件的差别上。

 

那么原厂件和副厂件它们又是什么意思?差别又在哪里呢?很多准车主对这一点似懂非懂,举个通俗点的例子,你的手机屏碎了或者要更换电池,来到售后告诉你价格1000元,给你换的是原装屏或电池,在给你质保1年,而你嫌弃贵了,去旁边手机维修铺,300-500元就能换,但给你换的肯定是同型号非原装屏,质保不超三个月,例如海陆通等厂商生产的零配件。

原厂件通常指的是主机厂提供数据指定零部件供应商生产的,和汽车原装零配件是采用的同一工艺,同一材料生产的,主机厂不一定会生产这个配件,但指定合约的供应商必须按照要求来做制造,在生产初期就要投入大量研发费用不断改进,以便无瑕疵的配合主机厂汽车,当供应商生产的配件符合主机厂需求,并且检验合格无误差、耐久性等,之后颁发合格证,这时就会给零部件印上主机厂官方认证LOGO。

 

而副厂件就是由各厂商模仿生产,是没有经过主机厂认证授权的,没有主机厂授权、数据以及研发的模具等,只能拿原厂零部件建模,因此在精度上相差很多,虽然外观看上去差别不大,但配件的质量却参差不齐,例如大灯密封条及边缘有毛刺,很多修理厂师傅最不喜欢更换副厂件也就是这个原因,尺寸偏差大,安装起来不吻合,甚至要想尽各种办法来进行安装合缝,例如我之前在修理厂,十个副厂件拿回来,六个都偏差大。

因此,原厂件和副厂件比起来,原厂件往往更匹配该车辆,质量、寿命、性能以及耐用性都会更好,但也要伴随着高昂的研发成本,所以在价格方面自然要高得多。而副厂件则以性价比为主,借着价格优势得以生存,因为它不需要过高的研发成本,不受材质用料、制造工艺流程的限制,尽可能的降低成本,以保证市场上的价格优势。

 

另外,原厂件和副厂件的差价里面,4S店拿了部分利润,因为厂家也都是奔着赚钱的目的,经过层层渠道扒皮后,无形中抬高了产品售价,而4S店在如今大环境下,单靠买车4S店本就不挣钱,除了加价车即使挣了也是毛鳞凤角,开设店面需要租金、水电费、人工等运营成本,所以羊毛还是出自羊身上,维修、保养等售后服务就是用来填补空缺的。

所以4S店的原厂配件之中,高昂的费用有部分是4S店的利润,不只是大灯,几乎所有涉及到售后保养、维修、配件的都是如此,善于利用消费者对产品背书心理,原厂的更耐用、质量更好用起来更放心,正好4S店有原厂直供渠道,赚取差价的缝隙。

总结:其实在如今的大环境下,没有绝对的原厂也没有绝对的副厂,消费者往往很难辨别质量的好坏。那么到底是该去选原厂件还是副厂件呢?如果对汽车知识一无所知,不想货比三家怕麻烦的车主,选择4S店更换原厂最为可靠,虽然可能有黑心4S店收原厂价格给副厂件,但绝大多数4S店并不会这样做,如果厂家接到投诉,该4S店会受到严厉处罚,4S店是厂家第一道品牌形象。如果对汽车一知半解的,有耐心研究对比的,可以选择更换副厂件,虽质量不如原厂但性价比高。

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