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高速上很少看到劳斯莱斯、宾利和迈巴赫的原因

随着经济的飞速发展,高速公路四通八达,为群众提供了更便捷的出行路径,但有很多细心的小伙伴就会发现这类问题,平时市区经常见到的豪车金字塔劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等车型,一上高速几乎不见踪影呢?难道这些土豪都不走高速的吗?一般有这几种原因。

 

迈巴赫、宾利、劳斯莱斯这类赫赫有名的顶级品牌,其受众群体往往是少数人,动轧几百万的高昂售价并不是多数人能够为它买单的,在国内的保有量都屈指可数,据统计,去年劳斯莱斯总共卖出8205辆,国内贡献还不足三分之一,而去年国内卖出的汽车达到2000万辆以上,也就是说在1万辆车之间也不一定能出现一台劳斯莱斯,即便是一二线城市,也是鲜有少见,更别说能在高速公路上遇到。

 

其次是场合问题,往往很多见到顶级豪车的地方,多数是出现在高级会所、大型活动、婚庆或接待贵宾的场合,因为这些场合多半都是需要撑场面,彰显自己的经济实力,为谈生意增加筹码。

购买这类特级豪华车的人并不愿意选择这种高速出行方式,对于他们来说,时间就是金钱,有那么多时间花费在路上,不如选择更快捷的方式,再高级舒适的豪车也比不上天上飞的头等舱舒适与快捷。而且高速上显然并不需要撑场面,也不会引得众人簇拥欣赏带来的优越感。如果驾车在高速上遇到堵车,或者发生点小事故,好不容易谈下来的几亿项目,因为这点小事耽误了不值当。

 

最后还有最大的原因是磨损,无论是10万还是800万的汽车,行驶一段时间后都需要保养,这类限量级豪车如果长时间行驶在高速上,各部件磨损的速度会很快,来回两趟高速下来,在加上高昂的车辆折旧费,一辆奥迪A4L没了,如果在路上出点小事故,一套二线城市的一线江景房又没了,虽然能够买得起这类豪车的土豪并不在乎,但拿钱找罪受也并不是土豪的爱好。

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