随着经济的飞速发展，高速公路四通八达，为群众提供了更便捷的出行路径，但有很多细心的小伙伴就会发现这类问题，平时市区经常见到的豪车金字塔劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等车型，一上高速几乎不见踪影呢？难道这些土豪都不走高速的吗？一般有这几种原因。

迈巴赫、宾利、劳斯莱斯这类赫赫有名的顶级品牌，其受众群体往往是少数人，动轧几百万的高昂售价并不是多数人能够为它买单的，在国内的保有量都屈指可数，据统计，去年劳斯莱斯总共卖出8205辆，国内贡献还不足三分之一，而去年国内卖出的汽车达到2000万辆以上，也就是说在1万辆车之间也不一定能出现一台劳斯莱斯，即便是一二线城市，也是鲜有少见，更别说能在高速公路上遇到。

其次是场合问题，往往很多见到顶级豪车的地方，多数是出现在高级会所、大型活动、婚庆或接待贵宾的场合，因为这些场合多半都是需要撑场面，彰显自己的经济实力，为谈生意增加筹码。

购买这类特级豪华车的人并不愿意选择这种高速出行方式，对于他们来说，时间就是金钱，有那么多时间花费在路上，不如选择更快捷的方式，再高级舒适的豪车也比不上天上飞的头等舱舒适与快捷。而且高速上显然并不需要撑场面，也不会引得众人簇拥欣赏带来的优越感。如果驾车在高速上遇到堵车，或者发生点小事故，好不容易谈下来的几亿项目，因为这点小事耽误了不值当。

最后还有最大的原因是磨损，无论是10万还是800万的汽车，行驶一段时间后都需要保养，这类限量级豪车如果长时间行驶在高速上，各部件磨损的速度会很快，来回两趟高速下来，在加上高昂的车辆折旧费，一辆奥迪A4L没了，如果在路上出点小事故，一套二线城市的一线江景房又没了，虽然能够买得起这类豪车的土豪并不在乎，但拿钱找罪受也并不是土豪的爱好。