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本田有发动机 丰田有整车良好品质 日产有什么

作为日系车的三驾马车,本田、丰田、尼桑无论是在日本本土,还是在中国市场,它们都拥有者相当基础的受众人群,以及品牌力基础。于是乎,在江湖上对于日系三强的传言便弥漫开来。

“本田:买发动机送车”

“丰田:车子耐操又省油”

“尼桑:买车送套舒适沙发”

本田

关于本田的发动机,这几年它的1.5T缸内直喷所带来的机油问题虽然被人广为诟病,但这依旧阻挡不了本田实现它的“地球梦”。

至于本田发动机之所以能取得如今的江湖地位,自然离不开它曾经的功臣:思域、NSX已经S2000。

思域:为本田在江湖上赢得了“红头机”的名号;

NSX:以超前的F1技术理念,为本田奉献一款世界顶级超跑,并在一段时间碾压了日产的GTR;

S2000:用那台称霸自然吸气发动机功率榜长达11年的F20C发动机,2.0L的排量被S2000压榨除了250匹的马力,红线转速区竟然高达9000转。如果说NSX是本田发动机实力的产物,那么S2000则是本田发动机个性的代表。

丰田

谈到丰田,人们最常说的一句话就是:耐操省油,各方面均衡。正是这些优点,让丰田常年雄霸在世界汽车销量第一的宝座,而它的得力干将卡罗拉,更是多次蝉联年度汽车销量冠军的头衔。

丰田的广告词:“有路的地方,就有丰田”,乍听起来虽然有一些吹牛的成分,但放眼全球,丰田汽车的普及率确实非常非常的高。

除了在亚洲以外,无论是在炎热的非洲沙漠地区,还是在汽车品牌众多的欧洲,或者是在出门就得开车的美洲,你在身边总能找到丰田的身影。

最经典的便是一则丰田的HILUX皮卡车测试,那真的叫做“任你揍我千百遍,依旧带你翻山岳”。

也正是得益于丰田汽车的表现,这才让它在“”黄金定律”中,将“品质”、“售后”、“保值率”这三者能紧密联系在一起,并得到良好的循环。

日产

日产的品牌力虽然比本田、丰田稍弱一些,但日产在日本本土也曾是达官贵人,黑帮老大,甚至是皇室成员的指定座驾。而且品牌力稍弱,也不代表日产的销量就不如对手,天籁、轩逸这些车型不仅能给人舒适的乘坐体验,宽大的车内空间,更是被不少国人称为沙发厂。

日产通过在发泡填充物和气质包裹之间涂上一层SLAB材料来全面提升包裹支撑的一体性,实现零重力的概念。

不过日产也不是只靠沙发活着的,它除了拥有GTR这样变态的车型以及发动机以外,日产发动机也采用了不少属于自己的高科技技术。

比如天籁的发动机采用微粒化喷油嘴,可以让喷入气缸的燃油呈尽可能的雾状,从而提高了燃烧效率。

综上所述,本田、丰田、日产这三强各自有各自的看家本领,以及他们自己的车型风格与市场。至于三强之争究竟谁更厉害,恐怕这又将引起各自忠粉的一番口水交锋。

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