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雪铁龙c5在欧洲是什么档次

法系车,这是一个让人又爱又恨的玩意儿,喜欢它的人觉得法系车绝对物有所值,而不喜欢它的人则觉得法系车不值那个价,特别是法国人的高傲,总让人觉得有种不食人间烟火的感觉。

不过法系车在中国市场也曾有过自己的辉煌,也出过例如富康这样红遍神州的神车,不过随着时代的发展,以及人们购车的可选项越来越多,法系车也开始了自己在中国市场的没落。

而提到法系车,我们就不能不提到一款同样让人又爱又恨的车型,那就是雪铁龙C5。

 

 

法系车的百年历史这里就不详细介绍了,诞生至今已有20余年的雪铁龙C5,算得上是雪铁龙引以为傲的一款产品。

它将操控、安全、人性化、科技与品质融汇一身,这使得C5不仅赢得了海外市场的许多奖项,也让C5在法国,乃至欧洲销量中取得了傲人的成绩,并逐渐获得世界各国消费者的广泛认可。

特别是雪铁龙所独有的魔毯技术,超舒适的座椅以及多达20项专利的主动油液悬架系统等等,都让雪铁龙C5在欧洲乃至世界打响了自己的名声。

 

 

不过遗憾的是,在中国某些消费者看来,什么魔毯,什么舒适,什么液压悬挂,这些统统不重要,这些虚头巴脑的玩意儿都不如一个独立悬挂让我觉得牛逼。

在国内消费者普遍把BBA划归到高端车范畴的时候,在欧洲的雪铁龙C5则可以与宝马5系这样的车型并驾齐驱,而且在很多欧洲人看来,什么宝马奥迪雪铁龙,在我手上这些不就是台车嘛。

如果非要给欧洲的C5划个档次,壹车热评个人认为论品牌力可能不如宝马、奥迪、奔驰这些,但PSA集团的技术专利拥有量,可要比宝马、奥迪多的多,也强的多,同时雪铁龙在欧洲也基本成为烂大街的车型。

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