渐入寒冬，神州万里多已白雪皑皑，在这个迎春的季节里，人们驾驶着汽车又开始了年底的忙碌，而这个季节关于汽车自燃的事情似乎已离我们远去。但所谓不怕一万，就怕万一，对于某些车来说，汽车自燃的信号灯还是不可以轻易关闭。

今天壹车热评就普及一下，究竟哪些车是有一定概率会产生自燃的？

1、改装车

在众多的汽车自燃事故中，因对电气系统进行改装所导致的火灾，是所有自燃时间中比例最大的部分，这其中涉及的改装如音响、空调、换装前大灯等等，而这类车多半都是新车。

所以这也给众多车主提了个醒，合规、合理以及合法的改装才是正确的做法，不要只图一时的爽快，而将安全置若罔闻。

2、某一些脏车

这一次类脏车指的是有一定车龄，且发动机舱内部经常存在油渍或者有一定渗油问题的车型。

大多数的火灾需要明火点燃，但要知道我们的发动机舱在汽车行驶时，它会聚集着相当大的热量，虽然大多数的热量在行驶时，会随着空气流动被带走，但如果你的油渍累积较多，或者油渍上面的灰尘较厚时，这些地方的热量会很难顺利被带走。

一般来说，当发动机舱的内部温度超过350℃以后，汽车的多数油类存在较高的自燃几率，而像那些带涡轮增压发动机的车型，它们的进气管温度可能更是会高达800℃左右。

所以就是在没有明火的情况下，如此高的温度也足以将你的发动机舱内的油渍引燃。而且像一些车龄较老的车，即使它不会被发动机舱的高温引燃油渍，它也可能会因为某处老化的线路所引起的火花被引燃。

这种情况特别是在夏天炎热的季节尤为突出，而在冬季只能说几率有所降低，但不能以此认为就绝对不会发生，毕竟只要发动机在运作，发动机舱内的高温就是存在的，老化的线路保不准哪天就给你来一颗致命的火花。

3、车内物品

由车内易燃物品爆炸所引发的汽车自燃，近几年也频繁出现在我们的新闻当中，这类物品最典型的就是那些被放在中控台上的打火机、香水等内含易挥发、易燃物质的东西，在太阳直晒之后，容易产生自爆问题。

4、排气管

汽车除了发动机舱会存在高温风险以外，汽车底部的排气管也是一个高温区域。一般来说发动机的废气从排气歧管排出时，它的温度大约也是800℃左右，然后在经过整个排气结构到达排气口时，废气的温度会降至200-300℃左右。

虽然此时排气口的温度已经比排气歧管处低了很多，但对于一些易燃物来说，这个温度依旧是比较可怕的，比如农民伯伯经常会晒的桔梗、道路常会遇见塑料袋等等，这些东西的可燃点都是比较低的。

所以如果车主是经常行驶在这些路段上的话，最好定期对自己的底盘进行一下检查，以免有类似可燃物夹杂在底盘处，从而引起自燃事故。

5、某些新能源车

这类车壹车热评就不点名了，毕竟今年已经出了好几个让众多网友热议的新闻。

关于新能源汽车的自燃几率，我们可以从你买车后的投保金额也看得出，新能源汽的保费往往要比燃油车更贵一些，原因之一就在于这些年新能源车的事故出险率要高于燃油车，而且它的自燃率也高于燃油车。

此外，由于新能源汽车存在大幅使用能源电池作为驱动力来源，因此电池的安全管理技术、电池技术等都算得上是新能源车的核心技术之一，我们也可以通过这些方面去判断一家车企在新能源汽车技术方面是否真的有干货。

6、下坡路段长时间踩刹车

大家可能都知道大车在车轮上都会装一个淋水装置，它的目的就是为了给制动系统降温，以防高温引燃轮胎，特别是在下坡路段时，这个危险隐患是非常突出的。

不过对于大多数的民用车来说，由于这些车的自重小，刹车需要的制动力和摩擦力较大车也比较小，而且它们的刹车系统通风性也比较好，所以在制动过程中因摩擦生热所产生的热量对于轮胎来说，危险系数比较低。

不过走过进藏路的车友可能都会有这样的经验，在一些长下坡路段上行驶时，哪怕你只是普通的乘用车，最好也是时刻注意停车检查你的刹车温度，原因就在于长时间刹车制动的摩擦生热可能会引燃你的轮胎。所以无论是大车还是小车，长下坡时最好采用点刹或带档滑行，并时刻关注你的刹车温度。

综上所述，根据相关部门的统计显示，我们国家每年因汽车自燃而引起的火灾，占全国所有火灾的8-9%左右。虽然我们在购买汽车时，有一个险种叫做“自燃险”，但这种保险在车主对汽车电路、车灯、音响、油路等做过任何一丁点改装之后，所有关于自燃的赔付都将被拒。而且即使真的是因汽车自身原因而引发的自燃问题，此后的各类鉴定和扯皮过程也会让车主感到身心疲惫。