买车记一款车，并不是销量越高，质量就越好，还要看实际的驾驶性能。下面带大家一起看看丰田卡罗拉2021款1.2t精英版怎么样，为什么很多人都不建议买卡罗拉呢？
优点：卡罗拉这款车整体配置功能都满意，外观时尚，对于刚刚步入社会的上班族来说，买不起太贵的车，刚好需要一台性价比高的代步车，天气热的时候开空调凉上特别的快，最满意的地方还是油耗低，对于刚刚上班的人来说降低成本最重要
缺点：内室不精细，粗糙，简单放东西的地方少，在就是后排顶有点低，如果个子高的人坐上顶头
外观：当时也看了朗逸外观比卡罗大气，但是卡罗拉外观看着更时尚精致
内饰：内室不出众，有点单一，虽然有软包，但看着不豪华
空间：空间还算满意，就是后排顶有点低了，个子高的人做有点顶头
舒适：舒适度挺不错的，座椅坐着特别舒服，包裹性和支撑度都挺好
油耗：在市内开6个左右油，城市道路油耗高，刹车多的原因吧
动力：动力方面，动力还可以，市内跑的多，个人觉得够用
操控：新一代卡罗拉操控特别好，比我朋友的朗逸强很多，刹车也不像以前丰田那么软，油门反应灵敏,方向盘上还带了车道偏离辅助功能
性价比：性价比挺高的，首先8个气囊，带主动刹车，带车道偏离辅助，自动大灯，半年1万公里保养，感觉后期使用成本也低
说到全球销量最高的车，非卡罗拉莫属，卡罗拉以前的名字叫花冠。即便卡罗拉经历了十二代的更新，现在的销量已经排在所有家用轿车的首位。
即便卡罗拉的销量很好，但是随着汽车品牌的增加，可选品牌也越来越多，这也致使很多人放弃购买卡罗拉，转而选择其他国产品牌，或德系车。
卡罗拉的前身是丰田花冠，目前的市场售价在11.98-15.98万，首付4万元左右即可提车，作为紧凑车型，卡罗拉足够家用。
想必现在很多人买车，肯定会选择丰田汽车，尤其是年轻人更是喜欢丰田，省油而耐开，但是很多老司机却不买丰田车，尤其是卡罗拉。
在所有的家用轿车当中，卡罗拉的车壳是最薄的，也是比较差的，最为关键的车漆很容易掉下来，只要发生一点剐蹭，卡罗拉就会掉漆。
许多开过卡罗拉的老司机都说，他们开着卡罗拉就像开着一辆纸糊的车一样。虽说卡罗拉是丰田最畅销的车型之一，省油而且发动机号，但是安全性真的不怎么样。
更为重要的是，卡罗拉的车壳太薄，很多卡罗拉的车主纷纷调侃，只要用一根拇指用力按车壳，就能按下去一个凹坑。虽然这样的说法有些夸张，但是在以往卡罗拉发生的许多交通事故中，但凡被撞的卡罗拉，损坏程度都比较严重。
从汽车的真正安全角度考虑，老司机哪怕花大价钱买宝马，也不会为了省钱买卡罗拉。
卡罗拉算是重量比较轻的一款家用轿车，这点在平常的驾驶当中可能体验不是那么明显，但是一旦上了高速公路，你一脚油门踩下去，车子加速后，整体的稳定性就会随着速度的增加而下降。
你坐在车内会感觉整个车有一种飘起来的感觉，尤其是当时速上了120时速后，会感觉车子变轻了，如果方向盘抓不稳，很容易出现翻车事故。
因为卡罗拉是同级别最轻的车型，虽说日本车的口碑不错，但国人对日本车像是很嫌弃的。因为日本车又轻又薄，不耐撞，开起来还飘。很多人开车想要一种踏实感，如果一辆车没有这种感觉，会让人觉得开的是一辆玩具车。
卡罗拉车整车重量在1300公斤左右，作为一款全球销量第一的车型，卡罗拉的重量说不上绝对的轻，但也不像德系，英系车那样，给人一种满满的重量感。但从总体而言，卡罗拉的重量是比较轻的。
虽说轿车的底盘本来就比SUV低，因为丰田独特的设计缘故，卡罗拉的底盘比其他轿车还要低一些。
这样的话，如果将卡罗拉开到农村地区，或者是一些比较坑洼的地带，显然是不合适的，很容易让坑洼的小石子剐蹭到底盘，损伤车底。
很多跟风买了卡罗拉的人，对这款车最不满意的地方，就是觉得这车哪里都可以，只有一点是最不满意，就是卡罗拉的底盘低。
每次卡罗拉的车主开着爱车回乡下时，总是开得很慢，并不是因为塞车的缘故，而是怕乡下的坑洼道路损伤车的底盘。
虽然很多车辆的底盘都加了防护隔离板，但是由于车辆行驶在路上的速度比较快，一块很小的石子都能将底盘砸坏。
卡罗拉是所有家用轿车当中，内饰最简单的之一，其实很多家用轿车的内饰基本相同，但是卡罗拉的内饰除了一块中控屏以外，还真的没什么太大亮点。
尤其是隔音效果也不怎么理想，车子时速上到80公里后，发动机的抖动声特别明显，而且车内的中控台也有异响。
虽然很多家用轿车都有这个通用毛病，但是卡罗拉的尤为明显，许多卡罗拉的车主都知道。
综上所述，很多开了多年车的老司机，宁愿多花钱买德系车，或者国产车，也不想再买一辆卡罗拉。
作为全球销量第一的卡罗拉，其实最适合刚拿到驾照的人开，或者是拥有一定存款，想买人生第一辆车的人开。
