面包车在高速最高能跑多少快，为什么？

我想先阐述以一个观点，我国道路安全法有规定，高速路最高时速不能超过120km/h，也就是说120km是速度上限，超速是万万不可以的。如果您想测试一辆车的速度极限，可以去赛道，那里不受速度限制。千万不要在城市道路或者高速公路上测试一辆车的极速性能，极速问题只能平时作为茶余饭后的谈资。

首先，一辆车能跑多快，这主要取决于发动机的排量、马力、风阻系数、以及轮胎规格和所能承受的极限。大家要明白一个问题，一辆车的极速和车重没有直接关系。车辆越重，在重心转移的时候惯性越大，静止起步时候需要的扭矩越大，因为这涉及到推重比和离心力的问题。但是车辆跑起来之后的极速，和马力以及风阻系数有直接关系。打个比方吧，比亚迪F0的重量比法拉利轻很多，为什么跑不过法拉利？因为马力太小！

第二，汽车在高速行驶时需要对抗并不是重量，而是风阻，这也就是为什么很多汽车厂家在推出新车时，都在重点强调风阻系数的原因。风阻越大，阻力越大。一旦阻力变大，就需要更多的马力才能推动汽车继续前行。车辆前方的撞风面积越大，车辆的高速稳定性就越差。底盘和车身越高，高速稳定性越差。大部分面包车当时速超过80km/h之后，坐在车内就会感觉比较晃，主要原因就出在风阻系数上。

对于面包车来说，不建议大家开的太快，因为面包车的重心很高、底盘很高、风阻系数很大，但是轮胎却比较窄，抓地力比较差。所以当速度超过80km/h以上，一旦路面上出现突发情况，需要紧急躲避的时候，极有可能发生侧翻的危险。

岩哥的观点：所以我觉得面包车完全没有去讨论极速的必要，它也不是为速度而生的车。另外，像埃尔法、迈特威、GL8这种车型不属于面包车，它们是传统的MPV车型，和面包车有本质上的区别，不能同一而论，所以MPV的舒适度和极速也会比面包车高很多。