这个话题不就是冲着全新马自达3的两厢版来的吗，这一代的马自达3昂克赛拉并没有引入两厢的版本，对于很多汽车爱好者来说可以说是比较遗憾的一件事，但是从市场的角度来说，马自达这样的选择也算是没毛病。

马自达这个品牌，其实是很有自己特点的一个品牌，也是在汽车界算是有“粉丝基础”的品牌，但是这种特点在转化成销量的时候，“路人缘”就很一般了，很多人说两厢版的马自达3才是精髓，但是老款两厢的昂克赛拉卖得惨不忍睹，甚至在大街上你能看到的昂克赛拉绝大部分都是三厢版。那么两厢版有什么优势呢？首先就是后排的头部空间，相比三厢版来说，两厢版对于后排头部的影响会更小一点，还有就是后备箱的扩展能力，因为垂直高度更高，后备箱开口更大，所以后备箱的实用性也会更好一些，但是不可否认的是，国内紧凑型的合资品牌两厢车，除了高尔夫，没一个卖得好的。别克威朗的两厢版，昂克赛拉的两厢版卖得都不如三厢版，甚至很多人都忘了标致308S有多惨，马自达也是经过了市场调研之后才决定不引入全新一代马自达3的两厢版车型的。别看很多人一说就是引入必买，两厢版才是精髓，要真的这样，上一代的两厢版销量就不会那么惨了，很多人还喜欢卡罗拉的两厢版，你看丰田就从没想过要把两厢版的卡罗拉引入国内。其实就我个人来说，全新一代马自达3，如果是三厢版和两厢版二选一的话，我个人会买两厢版，一方面我对后排空间没什么要求，大部分时候是放包，其次这一代马自达3的车尾造型真的非常漂亮。但是对于大部分消费者来说，国内的消费者还是会更倾向于三厢版的，毕竟那是大多数人心目中轿车该有的样子，而且很多人都会觉得两厢版不上档次。