买车记斯巴鲁傲虎定位于一款中级suv产品，这款车原装进口有格调，同时拥有出色的越野能力和公路驾驶感受，另外空间装载能力也很卓然，水平对置发动机和全对称的四驱系统都是它的独门绝学，买这么一台车游山玩水绝对是个不错的选择。
价格方面，2020款傲虎2.5i豪华导航es版，官方指导价30.08万，优惠幅度在2万左右，终端裸车成交价28.08万左右，全部落地再加购置税24850，车船税720，强险950，商业险8797，上牌500，共合计31.66万左右。
斯巴鲁傲虎外观设计比较扁平，结合了suv和旅行车的特点，前脸六边形大嘴端庄富有层次，两颗大灯组炯炯有神，车身侧面修长硬挺，棱线清晰，后尾部方正富有棱角，整体颜值很耐看。
动力方面，2.5自吸发动机，参数为126千瓦，235牛米，变速箱配模拟7速cvt,加速感觉中规中矩，谈不上有多强的爆发，不过也不羸弱，轻快的低扭，让它在市区开起来比较得心应手，深踩油门中后段储备也还可以，完全能满足日常驾驶需求。高原跑起来有一定的弱化，上坡时不会特别从容，只能说是够用而已。底盘悬挂结构前麦弗逊后双叉臂，调教风格韧性不俗，滤震相当扎实，对路面的颠簸处理得体，同时支撑到位，过弯侧倾小，车身灵动，人车沟通感很强，较低的重心、四驱系统出色的抓地力和动力分配都赋予它不俗的驾驶乐趣。
内饰方面，中控台布局简约，左右对称，典型的理工男思路，中控大屏尺寸9英寸，支持导航，carlife等，仪表盘为指针加小液晶，方向盘粗细合适，握感比较舒适。空间方面，车身轴距2745mm,后排腿部空间两拳以上，头部四指，坐进去相当宽松开阔，后备箱容积512升，放倒后排座椅可以扩展至1801升，拉人载物都妥妥的。
总结:斯巴鲁傲虎除了出色的操控，越野和装载能力外，在安全性上也很不错，es系统集成了主动刹车，自适应巡航，车道保持，疲劳提醒等功能，出远门时安全很有保证，高速跟车系统也是杠杠的。动力方面，不是它的强项，2.5自吸发动机在平原还不错，但高原上也就是够用的水平，不过傲虎的四驱系统在攀爬和应付烂路时能发挥不小的作用，开它去新疆西藏问题不大。
