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大众迈腾和日系汽车哪个好

大众迈腾、帕萨特和日系雅阁、天籁、凯美瑞构成了非豪华车中B级主力军,常常做为备选对象。关于这几款车的参数,相信已经从网上查阅,不再做过多的陈述。

先说说德系车和日系车的区别,德系车技术先进,却有躁动之心,早期大众的烧机油和双离合之殇,始终萦绕在人们心头,挥之不去。其实烧机油是大众EA888发动机早期版本,初期采用涡轮增压新技术,带来的负作用,随着技术的发展,EA888发动机已经发展至第3代,区分高功率版和低功率版,高功率版注重性能,低功率板注重油耗,烧机油已经成为历史。双离合在改进散热系统后,故障率已明显下降,这都是技术改进的结果。现在迈腾和帕萨特,这两款车基本上已经摆脱了烧机油的恶名,出现变速器故障的主要是速腾、朗逸等使用干式双离合车型,德系双雄均使用的湿式双离合,不用考虑变速器故障问题。

反观雅阁和凯美瑞等车型,相对于德氏双雄,技术老旧,但成熟可靠,胜在装配工艺较好,赢得了故障率较低的美名,并由两田的微、小型车赢得了节油的美誉。近年来随着涡轮增压技术大行其道,本田的涡轮增压还处在初期阶段,所以也曾曝出了1.5t发动机机油乳化的问题。同时因cvt本身缺陷,变速器由钢带传动,不适应大扭矩车型,部分车型电磁阀故障率偏高,这都是随着新技术的出现,不可避免出现的问题。相对于以应用涡轮增压技术多年的大众,日系车确实还有一段路要走。相对于涡轮增压技术,日系车的混动车型确实走在了世界的前列,节油性可靠性俱佳。

同时在安全设计方面,两类车理念不同,日系车注重吸能,所以发生车祸后,显的日系车较惨,但实际上对乘客的保护是非常棒的。同时考虑了低速下对行人的保护,也是一个非常好的理念。德系车摸上去硬邦邦的,安全系数也不一定就比日系车高,但也许摸着感觉比较厚重。

综合以上,选择一款车型,要注重了解两款车发展的历程,不要揪着一点历史问题不放,同时考虑性价比和车的用途,这样就不难作出选择了。

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