买车记荣威RX5是上汽荣威品牌旗下的一款紧凑型SUV，这款车自2016年上市以来凭借着上汽集团与阿里巴巴合作开发的斑马车机系统一度成为除了神车哈弗H6以外最畅销的国产紧凑型SUV，月均销量基本在1.5万辆左右，与长城哈弗H6、长安CS75、传祺GS4、吉利博越等连续多年月销量都在1万辆以上的国产主力紧凑型SUV一样，荣威RX5在产品性能表现方面都有着很强的竞争力，因此对于题主来说这款车还是很不错的一个选择，下面简单分析一下这款车的产品竞争力，供题主购车参考：
首先，从内外饰造型来看，荣威RX5表现中规中矩，并没有像吉利领克01那样特别花哨的设计元素，前脸宽大的进气格栅采用多条幅的镀铬装饰条进行修饰，显得大气沉稳，非常适合普通家用代步出行用车，侧身的整车姿态也相当稳健，视觉重心比较低，只不过这款车的体量感并没有很好的体现出来，相对哈弗H6以及长安CS75等同级别车型看上去要小一点，尽管这款车的车长已经达到了4556mm，轴距也是在同级别车型中最先达到2700mm的国产紧凑型SUV，内饰方面，荣威RX5的整体内饰设计风格也是十分超前的，尽管这套内饰已经是三年前的设计风格了，但放在现在也完全不落后，尤其是内嵌式的10.4寸中控液晶大屏很容易让人记住这款车型，另外内饰在做工和用料方面也相当厚道，中控台、方向盘、中央扶手、车门扶手等多处区域均采用了软质材料处理，触感和质感在同级别车中也很有竞争力，因此总的来说这款车在内外饰方面的设计和用料在国产紧凑型SUV中也算得上是上乘之作。
动力操控方面，最新款的荣威RX5全系采用了一款1.5T涡轮增压发动机，变速箱则匹配的是6挡手动变速箱和7速双离合自动变速箱，取消了原来的动力更强的2.0T发动机以及四驱版本，毕竟这款车的定位还是一款普通家用代步车，需要在动力和油耗上做出平衡，1.5T发动机最大输出功率可达到124kw，最大输出扭矩可达到250Nm，并且其低转速高扭矩的性能表现还是很优异的，最大扭矩转速只需要1700转/分钟就能获得，因此这款车的起步加速性能表现还是很不错的，实际百公里加速时间在10秒左右，在同级别车中处于中间水平，油耗方面，这款车手动挡和自动挡的工信部油耗数据都是百公里6.5L，但根据诸多车主的油耗数据显示，这款车手动挡的实际百公里油耗为8.23L，自动挡的实际百公里油耗为9.21L，在同级别车型中表现相对一般，因此如果题主特别在意油耗表现的话这款车实际上并不是最好的选择，因为像奇瑞瑞虎8这样的入门级中型SUV1.6T版本的实际百公里油耗以及可以做到8.6L左右了；至于行驶操控方面荣威RX5的底盘表现还是很不错的，有点德系底盘调校的风格，无论是加减速还是在转弯过程中以及通过坑洼路面过程中底盘的一致性表现都很不错，悬架的刚度和舒适性也表现较好，对于普通家用来说这款车底盘完全能够胜任。
另外这款车的性价比相对老款车型也有很大的提高，要知道2016款荣威RX5上市时其主卖价格基本都在14万以上，并且主打互联网版本，但现在的2020款荣威RX5的整体性价比就要高很多了，手动挡主卖价格基本在12万元左右的高配车型，如果去除大约2万元左右的终端优惠，这款车的手动挡实际裸车价格基本在10万元左右，自动挡同样主卖中高配，虽然指导价还是在14-15万元左右，但实际裸车价格只要12万元左右就能入手了，相对2016款车型要少了2万块钱，配置上也应有尽有，以售价为14.88万元的智联网超越旗舰版为例，这款车配备了包括18寸铝轮、前排侧气囊、ESP、倒车影像、定速巡航、自动驻车、可开启式全景天窗、无钥匙进入和启动系统、仿皮座椅、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、10.4英寸中控液晶大屏、智能语音识别控制系统、OTA在线升级、8扬声器、LED前后大灯、电动折叠外后视镜、自动空调等一系列实用性很高的配置，裸车价格只要12.5万元左右，这对于普通消费者来说还是十分划算的。
综合以上几点，个人觉得荣威RX5这款车最大的优点在于外观和内饰的设计和用料、底盘整体操控表现以及不错的性价比优势，缺点在于整车体量感较小，另外这款车搭载的1.5T发动机的油耗表现相对一般，结合上汽荣威这几年的发展势头个人觉得这款车的综合性能表现还是很不错的，对于普通代步需求来说这款车还是很不错的一个选择。
