老司机
买车日记分享平台

新车需要安装胎压监测吗


如果汽车在出厂前有机会让消费者自己选择,哪些非强制性标准配置可以装于车上,那么胎压监测肯定是壹车热评不二的选择之一。

为什么这个很不起眼的胎压监测会如此重要?它的影响力说出来你可能不信,但却千万不能忽略。

先来说下胎压监测的原理,目前常用的胎压监测方式大概有三种:

1、内置式胎压监测


原理是在每条轮胎内的气门附近都会有一个传感器,原厂的一般是和气门直接连在一起。传感器将监测的数值通过无线传输直接传到车内的接收器上,而每个传感器的工作是靠电池提供能量。这种监测方式数字准确,无需手动校准,但缺点就是更换维修比较麻烦,且电池寿命比较短。

2、外置式胎压监测


它的原理和内置式相似,不过它的传感器是直接拧在气门盖上,它也靠电池给传感器供电并通过无线发射信号至车内接收器。这种监测方式安装简单,也可以直观显示单独轮胎胎压数值。但缺点是电池寿命有限,可靠性不高,由于是外置的,所以易损坏且易被盗,外置式胎压监测通常是车主自己加装所用。

3、轮速传感器式胎压监测


当某条轮胎出现缺气的时候,它的转动距离会比其他不缺气的轮胎稍微长一点,在行驶相同距离时缺气轮胎的转动圈数会变少,此时轮速传感器就可以分析出四条轮胎的转速差别,当差别较大时行车电脑就会发出胎压异常报警。

这种传感器成本较低且没有电池的束缚,工作相对稳定,但缺点就是无法独立显示每条轮胎的具体压力,而且如果有某条轮胎出现空转是还容易产生误报。

介绍完我们常用的几种胎压监测之后,下面壹车热评再来说下这个配置究竟有多重要?


据统计,我国高速公路上发生的交通事故至少有一半是因为爆胎所引起的。当车速在120KM时发生交通事故,车内人员的死亡率已经达到60-70%,如果发生事故时车速达到140KM的话,此时车内人员是否能存活就得看上帝的心情了。

此外,作为汽车与地面唯一接触的部件,轮胎在行驶过程中内部的压力是否保持正常,这将直接关系汽车行驶稳定性、操控性,甚至是关系到你的行车安全性,要知道胎压过低的爆胎率是要远高于胎压过高时的爆胎率。


很多车主很喜欢用最简单的脚踢式胎压监测法,来判断自己轮胎的胎压情况。对于这种方法,脚踢轮胎判断的不是胎压,它只能判断你穿的鞋在踢了轮胎后,不会坏。当然,如果你买了双8000块的鞋,在大家面前也是可以使劲踢一脚的,毕竟8000块的质量肯定杠杠的。

总而言之,胎压监测、安全气囊和ABS防爆系统是被称为汽车的三大安全系统,虽然我国目前并没有把胎压监测作为强制标配,但它的重要性是毋庸置疑的。如果车主的爱车没有配备胎压监测,那最好自己也买一个胎压表,经常性的对轮胎进行自我检查。

赞(0)
未经允许不得转载:买车记 » 新车需要安装胎压监测吗

评论 抢沙发

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址