哈弗h9定位于一款中大型硬派越野车，这款车算是国产中比较精品的存在了，其外观相当霸气，越野性能也很突出，最关键的是价格不离谱，和普拉多动辄几十万的身价比起来它要亲民的多，是预算在二三十万价位上一个不错的穿越神器。

先看价格，个人比较推荐2020款哈弗h9 2.0t四驱豪华七座版，官方指导价24.98万，优惠幅度在1万左右，终端裸车成交价23.98万左右，全部落地再加购置税21221，车船税420，强险1100，商业险7666，上牌500，共合计27.1万左右。配置上，车道保持预警，车道保持，主动刹车，自适应巡航，后桥差速锁，天窗，电动踏板，前后排座椅加热，220v电源，燕飞利仕音响，自适应远近光，3色氛围灯等都有给到。

哈弗h9外观设计非常霸气，前脸壮硕刚猛，前脸横条格栅很简洁有型，粗旷之气呼之欲出，矩阵式灯组颇为闪亮，发动机舱的两个鳃孔很有性能范儿，车身侧面修长方正，力量感十足，尾部竖条灯组很有辨识度，后挂小书包颇有男人味。

动力方面，2.0t发动机，参数为165千瓦，385牛米，变速箱配采埃孚8速手自一体，零百成绩9.2秒左右，加速感觉比较够用，开起来也算充沛，换挡逻辑平顺，输出有条不紊，深踩一脚超车游刃有余，完全不输普拉多3.5。油耗方面，平均百公里耗油在12.5升左右，对于这么一台大车而言是可以接受的，加92号汽油即可。

底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教风格非常扎实，有不错的厚重感，滤震表现突出，颠簸处理的很好，同时支撑性也不错，质感可圈可点。越野方面，中央差速器锁止加后差，辅之以坦克掉头，二挡起步，中等难度越野毫无压力。

内饰方面，做工用料都还不错，驾驶台和中央通道大面积的木纹饰板很显档次，中控大屏尺寸9英寸，支持导航，原厂互联，语音控制，车联网，ota升级等，仪表盘给到了7英寸液晶屏，信息读取很方便清楚。四副式方向盘握感不错，转向回馈很均匀。

缺点总结:这台车的缺点。一是经济性不是它的强项。二是开起来有大车感，市区驾驶不怎么灵便。三是第三排空间有点小。