丰田普拉多、霸道、陆巡、兰德酷路泽，这乍听起来好像是四款不同的车型，但壹车热评告诉你这四个车名其实都来自同一个车型系列，即：Land Cruiser。

其实普拉多就是霸道，而陆巡就是兰德酷路泽，之所以它们会有不同的叫法，这里还是有一些历史小故事在里面。

Prado，它是Land Cruiser旗下的一个衍生品牌，如果你仔细观察普拉多2700版本的车型，你可能会在车尾处发现：Land Cruiser Prado的英文。所以从车型系列的分支上来讲，我们把Prado看作为Land Cruiser的低配版也是可以的。

Prado被国人熟知始于香港，当时Prado在香港广受欢迎，而那里的人也直接将Prado的粤语发音直译了过来，这就诞生了我们所熟知的名字：霸道，而兰德酷路泽一开始则是我们根据“Land Cruiser”的英文含义直译过来的。

关于丰田为什么将Prado和Land Cruiser进行改名，江湖上有过很多传言，其中一个广为人知的传言就是丰田当年的“广告门”事件。

据说当年丰田为Prado和Land Cruiser量身定制了两款广告，但这两款广告的内容都隐含着一些侮辱中国以及中国消费者的内容，这在当时也算掀起了一场风波，而丰田的这两则无脑广告也在当时给丰田带来了销量上的沉痛打击。

所以传言丰田为了挽回影响，不得不将“霸道”与“陆地巡洋舰”这两个名字改掉。不过虽然坊间的改名传闻有很多，壹车热评觉得较为靠谱的说法还是“市场表现”与“全球统一化”的因素。

以上讲了一些关于Prado和Land Cruiser的历史，那么这两款同是一个车型系列的车，究竟有什么不同呢？

很幸运，在壹车热评的单位上，每个部门经理开的都是Prado，而老板开的则正是Land Cruiser，所以壹车热评可以很直观的告诉大家这二者的区别。

1、外观

两款车虽然在外观上有很多相似之处，但壹车热评告诉大家，只需要用两招就可以把二者区分开来，即：标识与直觉。

很简单，你可能会在普拉多与陆巡的车尾或者车头处，看到PRADO或者LAND CRUISER的英文标识，而如果你看不到这些标识，你也可以用自己的直觉来判断，方法就是看谁更“娘”一点。

普拉多虽然贵为中型SUV，但它的车身尺寸要比陆巡小一圈，这让普拉多在陆巡面前显得更像是一个小弟。

所以普拉多虽然单看上去也比较霸气，但无论从什么角度去观察，普拉多与陆巡相比都让人觉得，普拉多似乎在霸气之中还带有一股“秀气”，而兰德酷路泽则是给人带来一种扑面而来的霸气，而且是一种霸气侧漏的感觉。

壹车热评不太想从什么外观部件上去区分二者的差别，毕竟那需要记得东西会有点多，比如普拉多的前脸格栅是纵向的，而陆巡则是横向的等等。所以以壹车热评的经验来讲，除了观察标识以外，就只需凭自己的直觉去观察哪台车更“娘”，那这台车就是普拉多。

既然陆巡是大哥，那在性能方面陆巡自然要比普拉多强不少，这也是为什么陆巡能在很长一段时间内，成为我军首长们的标准座驾的原因之一，而至于想去西藏自驾游的朋友，壹车热评也是首推大家采用陆巡这款车。

在性能方面，陆巡首先在排量与动力上就要强于普拉多。

陆巡都是4.0L排量与V6发动机起步，而普拉多则是以4.0L和V6发动机为封顶配置。陆巡的驾驶更趋向于低扭输出，顶配的三把差速锁也让陆巡拥有极为强悍的越野能力，而普拉多则更加倾向于城市化驾驶。

我们可以说普拉多能上的坡，陆巡一定能上去，而陆巡能爬的坡，普拉多你还真不要在这里吹牛X，而且陆巡在高速行驶时所展现出来的底盘实力，会让车身姿态更加稳健，而普拉多在跑高速时，就容易出现发飘问题。

二者的区别就是如此明显。

综上所述，普拉多与陆巡都是丰田旗下较为出色的SUV车型，也深受世界各国车友们的喜爱，特别是在中东国家更是几乎成为当地家庭标配车型。不过，如果你觉得陆巡已经是丰田里最大的SUV的话，恐怕火爆北美的丰田红杉则会让你见识什么叫着更大。