威兰达是丰田新推出的一款紧凑级suv产品，和荣放是兄弟车型，目前各主机厂都在玩双胞胎战术来扩大自己的市场份额，在这方面丰田自然不会甘居人后。威兰达的出现对消费者而言又多了一个新的选择，如果你不喜欢荣放的外观设计，那过于威兰达会是一个备选。

价格方面，个人推荐2020款威兰达2.0cvt两驱豪华版，官方指导价19.78万，优惠幅度基本没有，丰田就是这么坚挺，全部落地再加购置税17504，车船税420，强险950，商业险6835，上牌500，共合计22.4万左右。

配置上，两驱豪华给到了主动刹车，车道保持，车道保持预警，前后雷达，倒车影像，无钥匙进入，多功能方向盘，大屏，导航，语音控制，led远近光，自动空调等。

威兰达外观设计颇为张扬有活力，前脸层次突出，梯形下格栅配合上左右黑色雾灯区域相当有张力，长条灯组闪亮精神。车身侧面棱线清晰，有一种肌肉男的既视感，轮拱棱角分明，彰显力量，后尾部高挺而饱满，下部熏黑包围辅之以双边双出排气格外运动。

动力方面，2.0自吸发动机，参数为126千瓦，209牛米，变速箱配模拟10速cvt,整体平顺性和经济性都很卓然，只不过储备不是那么足，趋于佛系淡定，很难找到太多激情，当然也不至于羸弱，日常不急不躁的开完全能满足需求。

底盘悬挂结构前麦弗逊和e型多连杆，tnga架构下的威兰达底盘扎实度较高，车身姿态控制很得体，开起来更加扎实有韧性，既能有不错的滤震，同时也支撑到位。转向手感均匀，随速增益线性，驾驶起来容易上手。

内饰方面，基本上和荣放是一个模子里刻出来的，视觉看起来很规整简洁，最显眼的就是一块10.1英寸的悬浮式中控，支持导航，carlife,语音控制等，除了有点笨重之外，操作流畅度还可以。

这台车的缺点。一是大屏确实有点遮挡视线。二是动力性一般。三是后排视野不太通透。四是倒车影像清晰度有待提升。五是车漆比较薄。六是价格优惠力度小。