买车记高速行驶时，为何不能打开外循环？
之所以会有这个疑问，很可能是让某些人或者某些观点误导了，同样的道理，应该也有朋友听说过高速行驶时不能开内循环的说法，其实在车上没有那么多的“一定”，正常情况下只要是可以操作，那一般是没什么问题的，因为很多事情在汽车的设计之初，工程师们早就考虑到了，真有问题的话会直接设定成无法操作，从而避免问题的出现。
汽车上所谓的“内外循环”其实很好理解，内循环就是车内的空气进行循环流动，外循环则是车内和车外的空气进行循环流动，两者只能二选一，内循环一般是在空调制冷和车外空气质量不好的时候使用，夏天车外空气温度比较高，如果每次都是把车外热空气进行制冷，那空调的制冷速度、作用会在一定程度降低，而内循环是把低温空气循环制冷，显然会更好一些。车外空气质量不好时用内循环就比较好理解了。
但有一点值得注意的是，内循环并不是100%的车内空气流动，会保持大概20-30%左右的空气与外部交换，避免车内氧气含量不足。反之如果不用空调制冷，车外空气质量也很好的话，那开外循环就相对更合适了，相比内循环能使车内进入更多的新鲜空气，尤其是车内人员较多和长时间用车时，用外循环更好，所以只说高速行驶时不能开外循环显然是不恰当的，这种说法倒不如说不能开内循环的理由多一些，比如内循环容易氧气不足之类的，当然上面也解释了并不会出现这个问题，只是长时间开内循环车内空气可能比较混浊一些。
综上所述，高速行驶时并不是非得开哪个循环，主要还得看实际情况，如果是夏天想让空调制冷更好一些，那就开内循环，时间长了感觉车内空气不太好，可以切换成外循环。如果不考虑空调的制冷，车外空气质量也比较好的话，那开外循环就行。
