尽管十多万到二十多万的价格区间基本都是属于“买菜车”的区间，但是依旧有不少消费者会希望自己的车快一点，再快一点，那么在25万以内的价格区间内有哪些车既能保证充足的动力又能满足驾驶者的日常家用需求呢？我们今天就来试着推荐一下。

大众迈腾

一直以来，大众车型的产品力都非常均衡，在动力方面在，大众也是早早的用上了涡轮增压发动机，因此和同时期的日系车型相比，大众车型在动力表现上通常都是走在前头的，而在现在的迈腾上也是全系搭载了涡轮增压动力。而25万的预算已经能够选择到一台2.0T高功率版也就是380TSI版本的迈腾，这台380TSI的迈腾搭载了一套2.0T+7DSG动力总成，拥有最大220马力350牛米的动力输出，百公里加速时间只需要7秒出头，这样的动力表现对于一台家用中级车来说不可谓不给力。

除了动力表现，迈腾的其他方面表现也非常不错，在空间方面，现款迈腾拥有2871mm的轴距，实际的后排空间表现已经堪比很多中大型轿车，无论是家用还是商用，这样的后排空间表现都是无可挑剔的。此外，在中期改款后，现款的迈腾拥有一个更大的前格栅，也显得更为年轻，这样宜商宜家且动力强劲的中级车对于消费者来说的确是个不错的选择。

日产天籁

尽管曾经的天籁从来都是“舒适”的代名词，但是在搭载上了VC-TURBO发动机之后，天籁却与“性能”联系在了一起，这一点恐怕是很多长期以来熟悉日产的朋友所想不到的。在搭载了这台全球第一台商用的可变压缩比发动机之后，2.0T的天籁拥有最大252马力380牛米的额动力输出，百公里加速成绩最好甚至7秒都不需要，这个表现甚至已经超越了大众迈腾的380TSI车型，这样让天籁几乎成了速度最快的普通合资品牌中型车。

当然，尽管动力已经如此强劲了，天籁依旧没有放弃自己“大沙发”的外号，这一代的天籁车型座椅甚至比上一代车型更软，柔软的座椅让乘客坐进去困意就止不住袭来。而相比德系竞争对手，天籁的底盘调校也更软更舒适，对于家用消费者来说，天籁甚至要比迈腾更有诱惑力。

领克03+

习惯了关注合资车型的消费者往往会忽略自主车型，然而这台自己紧凑型车我们却不应该忘记，甚至在某些情况下，这台车还是我们一个非常好的选择，这就是领克03+。

在领克03+之前，我们提起“小钢炮”，想到的基本就是高尔夫GTI等车型，而动力更强的高尔夫R则价格直接就奔着40万去了，很明显，那样的性能车对于相当多消费者来说是消费不起的，而且多数性能车还有一个大问题就是完全不在意空间表现，对于家用来说也显得有些捉襟见肘。

相比之下，领克03+的入门车型官方指导价只需要18.58万元，而其百公里加速时间只需要5.9秒，是一台货真价实的“小钢炮”的表现，而且领克03+的整车调校也是完全按照性能车的标准来的，因此其驾驶乐趣的确是绝大多数同价位车型比不了的。此外，在空间方面领克03+的表现也能够满足日常家用需求，因此如果你对动力以及操控有极限要求的话，25万以内的预算这台领克03+会是个不错的选择。