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雷凌1.2T CVT变速箱怎么样 手动是几速?

一句话总结:家用好用,但不厚道,动力非常肉,急需改款增加竞争力。

雷凌185T作为卡罗拉的兄弟车型,虽然关注度不如卡罗拉,但差异化的定位还是收获不少用户。雷凌185T这台车对于家用的需求分析比较到位,好用,但并不能称为厚道。

动力上一个肉字怎么能形容,虽然是1.2t四缸机,但是这台发动机在动力上的表现甚至不如一些品牌的1.0三缸机。此外这台发动机的涡轮介入转速真的是非常高,往往是一脚油门下午,只能听到发动机温柔的轰鸣声,一会涡轮介入后,发动机的动力才会开始逐渐输出。

匹配的手动变速器中规中矩,落后产品没什么新意。cvt变速箱的表现进一步消弱了这台发动机的动力。

空间这一点还是要提出好评的,空间是真的不错,虽然车辆本身级别的限制放在那,但前后排空间划分比较合理,而且也采用了一些偷空间的设计。车内的储物空间划分比较合理,很方便存取。

舒适性就不需要多说了,空间的舒适性不错,但是座椅的尺寸因此受到了影响,乘坐舒适性比较差。车内的配置选择比较少,大屏导航甚至要逼死强迫症。此外这车的隔音做的算是同级别中的倒数几名了。

外观方面还算是比较大气,车身尺寸比较小,但这台车夸张的大嘴还是比较讨喜的。内饰方面造型个人很喜欢,但是在一些细节的处理上明显不够厚道,做工比较差,材质也是硬质塑料为主。

雷凌185T目前的市场价格在9.48–12.28万,市场的竞争对手不少,雷凌看来急需一次大概款,才能追上脚步了。

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